330cc Mesin Dingin Air Poros Tengah Horizontal
Jenis pembayaran: T/T
Transportasi: Ocean,Land
$412.41
≥20 Piece/Pieces
Atribut Produk
Atribut Produk
Merek: Zonlon
Engine Mode: 176MN
Engine Type: Single cylinder, four rushing strokes, wind -cold, lower cams
DispIacement: 292mI
Max.power: 12KW/7500r/min
Max.Torque: 22N.m/5000r/min
Bore And Stroke: 76*64mm
Ignition Method: CDI
Starting Method: Electric/feet start
Lubrication Method: Stress
Min.FueI Consumption: ≤354g/kW·h
| Menjual unit | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Contoh pada gamba | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Deskripsi Produk
Sepeda motor roda tiga adalah jenis kendaraan beroda dua atau tiga yang biasanya digerakkan oleh mesin bahan bakar. Dalam artikel ini, kami akan fokus membahas mesin sepeda motor beroda tiga.
Sepeda motor beroda tiga adalah jenis transportasi yang relatif baru, terdiri dari dua roda belakang dan satu roda depan. Dibandingkan dengan sepeda motor roda dua tradisional, sepeda motor beroda tiga memiliki stabilitas yang lebih tinggi dan kapasitas beban yang lebih besar karena mereka memiliki roda belakang tambahan untuk memberikan dukungan.
Mesin roda tiga bensin pada dasarnya mirip dengan jenis mesin sepeda motor lainnya, keduanya dirancang untuk memberikan daya. Mesin adalah mesin pembakaran internal yang menghasilkan daya dengan mencampur bahan bakar dan udara dan mengompresnya sebelum pengapian. Komponen utama mesin termasuk silinder, piston, crankshaft, dan sistem pengapian.
Mesin sepeda roda tiga biasanya merupakan mesin silinder tunggal, yang berarti hanya memiliki satu silinder. Ini karena mesin silinder tunggal sederhana, ringan, dan mudah dipelihara. Namun, karena output daya yang relatif rendah dari mesin silinder tunggal, mesin silinder ganda dapat digunakan pada beberapa roda tiga yang lebih besar.
Piston mesin menghasilkan daya melalui rotasi poros engkol. Ketika campuran bahan bakar dan udara menyala di silinder, piston bergerak ke bawah, mendorong poros engkol untuk berputar. Crankshaft mengubah gerakan linier piston menjadi gerakan rotasi, yang kemudian ditransmisikan ke roda untuk mendorong sepeda motor ke depan.
Selain komponen dasar, mesin sepeda motor beroda tiga mungkin juga memiliki desain dan fungsi khusus lainnya. Misalnya, beberapa mesin dapat dilengkapi dengan turbocharger untuk meningkatkan tekanan dan efisiensi pembakaran di silinder. Selain itu, beberapa mesin berkinerja tinggi dapat mengadopsi desain multi katup untuk meningkatkan aliran udara masuk dan keluar dari silinder.
Singkatnya, mesin sepeda motor beroda tiga sangat penting karena memberikan daya untuk mendorong kendaraan ke depan. Desain dan fungsi mesin secara langsung mempengaruhi kinerja dan pengalaman berkendara dari sepeda motor. Dengan kemajuan teknologi yang berkelanjutan, kita dapat berharap untuk melihat desain mesin yang lebih maju dan efisien di masa depan.
Sepeda motor beroda tiga adalah jenis transportasi yang relatif baru, terdiri dari dua roda belakang dan satu roda depan. Dibandingkan dengan sepeda motor roda dua tradisional, sepeda motor beroda tiga memiliki stabilitas yang lebih tinggi dan kapasitas beban yang lebih besar karena mereka memiliki roda belakang tambahan untuk memberikan dukungan.
Mesin roda tiga bensin pada dasarnya mirip dengan jenis mesin sepeda motor lainnya, keduanya dirancang untuk memberikan daya. Mesin adalah mesin pembakaran internal yang menghasilkan daya dengan mencampur bahan bakar dan udara dan mengompresnya sebelum pengapian. Komponen utama mesin termasuk silinder, piston, crankshaft, dan sistem pengapian.
Mesin sepeda roda tiga biasanya merupakan mesin silinder tunggal, yang berarti hanya memiliki satu silinder. Ini karena mesin silinder tunggal sederhana, ringan, dan mudah dipelihara. Namun, karena output daya yang relatif rendah dari mesin silinder tunggal, mesin silinder ganda dapat digunakan pada beberapa roda tiga yang lebih besar.
Piston mesin menghasilkan daya melalui rotasi poros engkol. Ketika campuran bahan bakar dan udara menyala di silinder, piston bergerak ke bawah, mendorong poros engkol untuk berputar. Crankshaft mengubah gerakan linier piston menjadi gerakan rotasi, yang kemudian ditransmisikan ke roda untuk mendorong sepeda motor ke depan.
Selain komponen dasar, mesin sepeda motor beroda tiga mungkin juga memiliki desain dan fungsi khusus lainnya. Misalnya, beberapa mesin dapat dilengkapi dengan turbocharger untuk meningkatkan tekanan dan efisiensi pembakaran di silinder. Selain itu, beberapa mesin berkinerja tinggi dapat mengadopsi desain multi katup untuk meningkatkan aliran udara masuk dan keluar dari silinder.
Singkatnya, mesin sepeda motor beroda tiga sangat penting karena memberikan daya untuk mendorong kendaraan ke depan. Desain dan fungsi mesin secara langsung mempengaruhi kinerja dan pengalaman berkendara dari sepeda motor. Dengan kemajuan teknologi yang berkelanjutan, kita dapat berharap untuk melihat desain mesin yang lebih maju dan efisien di masa depan.
Kemampuan Pasokan & Informasi Tambahan
Transportasi: Ocean,Land
Tempat asal: Chongqing, Cina
Pelabuhan: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
Jenis pembayaran: T/T
Inkoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Mesin transversal sepeda motor beroda tiga
Produk panas
SEND INQUIRY
Contact Now