Komponen tangki bahan bakar untuk becak berawak
Jenis pembayaran: T/T
Transportasi: Ocean,Land
$60
≥20 Piece/Pieces
Atribut Produk
Atribut Produk
Merek: Zonlon
Component Name: ZTZ-Oil Tank
Volume: 15 L
| Menjual unit | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Tipe paket | : | Ckd .skd |
| Contoh pada gamba | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Deskripsi Produk
Tangki bahan bakar sepeda motor roda tiga adalah komponen penting dari sepeda motor, yang digunakan untuk menyimpan bahan bakar untuk pembakaran mesin. Ini melakukan fungsi pengangkutan bensin dari tangki bahan bakar ke mesin, yang memiliki dampak signifikan pada stabilitas mengemudi dan jangkauan sepeda motor. Artikel ini akan menjelaskan secara rinci tentang struktur, bahan, proses pembuatan, metode pemeliharaan, dan aspek lain dari tangki bahan bakar untuk sepeda motor beroda tiga.
Pertama, struktur tangki bahan bakar roda tiga bensin dapat dibagi menjadi tubuh dan aksesori tangki bahan bakar. Tubuh tangki bahan bakar biasanya terdiri dari dua bagian, bagian atas adalah saluran masuk bahan bakar untuk bensin, dan bagian bawahnya adalah pipa bahan bakar yang terhubung ke mesin. Bagian lampiran mencakup perangkat seperti pompa bahan bakar dan filter untuk meningkatkan fungsionalitas tangki bahan bakar.
Kedua, bahan dari tangki bahan bakar roda tiga beragam, biasanya termasuk baja, paduan aluminium, dan plastik. Tangki bahan bakar baja memiliki ketahanan korosi, reliabilitas, dan kapasitas besar, tetapi beratnya relatif berat; Tangki bahan bakar paduan aluminium memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dan ringan, tetapi biayanya relatif tinggi; Tangki bahan bakar plastik memiliki keunggulan berat ringan, biaya rendah, dan kinerja desain yang baik, tetapi ketahanan korosi mereka relatif buruk. Berdasarkan permintaan aktual dan kondisi ekonomi, produsen akan memilih bahan yang cocok untuk memproduksi tangki bahan bakar.
Proses pembuatan tangki bahan bakar untuk sepeda motor beroda tiga terutama mencakup stamping, pengelasan, penyemprotan, dan perakitan. Pertama, tekan lembaran logam sesuai dengan gambar desain untuk membentuknya menjadi berbagai komponen tangki bahan bakar; Kemudian, berbagai komponen dilas bersama melalui proses pengelasan untuk membentuk tangki bahan bakar lengkap; Selanjutnya, lanjutkan dengan proses penyemprotan untuk melapisi permukaan tangki bahan bakar untuk meningkatkan ketahanan korosi dan estetika; Akhirnya, rakit tangki bahan bakar sesuai dengan kebutuhan aktual, hubungkan aksesori yang sesuai, dan pastikan operasi normal.
Singkatnya, tangki bahan bakar sepeda motor beroda tiga adalah komponen penting dari sepeda motor dan memiliki dampak signifikan pada kinerjanya. Dengan memahami struktur, material, proses pembuatan, dan metode pemeliharaan tangki bahan bakar, dimungkinkan untuk lebih memastikan penggunaan normal tangki bahan bakar dan penggerak sepeda motor yang andal. Produsen, pengendara, dan personel teknis terkait harus memperhatikan kualitas dan pemeliharaan tangki bahan bakar untuk memastikan keselamatan dan masa pakai sepeda motor.
Pertama, struktur tangki bahan bakar roda tiga bensin dapat dibagi menjadi tubuh dan aksesori tangki bahan bakar. Tubuh tangki bahan bakar biasanya terdiri dari dua bagian, bagian atas adalah saluran masuk bahan bakar untuk bensin, dan bagian bawahnya adalah pipa bahan bakar yang terhubung ke mesin. Bagian lampiran mencakup perangkat seperti pompa bahan bakar dan filter untuk meningkatkan fungsionalitas tangki bahan bakar.
Kedua, bahan dari tangki bahan bakar roda tiga beragam, biasanya termasuk baja, paduan aluminium, dan plastik. Tangki bahan bakar baja memiliki ketahanan korosi, reliabilitas, dan kapasitas besar, tetapi beratnya relatif berat; Tangki bahan bakar paduan aluminium memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dan ringan, tetapi biayanya relatif tinggi; Tangki bahan bakar plastik memiliki keunggulan berat ringan, biaya rendah, dan kinerja desain yang baik, tetapi ketahanan korosi mereka relatif buruk. Berdasarkan permintaan aktual dan kondisi ekonomi, produsen akan memilih bahan yang cocok untuk memproduksi tangki bahan bakar.
Proses pembuatan tangki bahan bakar untuk sepeda motor beroda tiga terutama mencakup stamping, pengelasan, penyemprotan, dan perakitan. Pertama, tekan lembaran logam sesuai dengan gambar desain untuk membentuknya menjadi berbagai komponen tangki bahan bakar; Kemudian, berbagai komponen dilas bersama melalui proses pengelasan untuk membentuk tangki bahan bakar lengkap; Selanjutnya, lanjutkan dengan proses penyemprotan untuk melapisi permukaan tangki bahan bakar untuk meningkatkan ketahanan korosi dan estetika; Akhirnya, rakit tangki bahan bakar sesuai dengan kebutuhan aktual, hubungkan aksesori yang sesuai, dan pastikan operasi normal.
Singkatnya, tangki bahan bakar sepeda motor beroda tiga adalah komponen penting dari sepeda motor dan memiliki dampak signifikan pada kinerjanya. Dengan memahami struktur, material, proses pembuatan, dan metode pemeliharaan tangki bahan bakar, dimungkinkan untuk lebih memastikan penggunaan normal tangki bahan bakar dan penggerak sepeda motor yang andal. Produsen, pengendara, dan personel teknis terkait harus memperhatikan kualitas dan pemeliharaan tangki bahan bakar untuk memastikan keselamatan dan masa pakai sepeda motor.
Kemampuan Pasokan & Informasi Tambahan
Kemasan: Ckd .skd
Transportasi: Ocean,Land
Tempat asal: Chongqing, Cina
Pelabuhan: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
Jenis pembayaran: T/T
Inkoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Komponen tangki bahan bakar untuk becak berawak
Produk panas
SEND INQUIRY
Contact Now