Bagaimana cara menilai kualitas pengontrol roda tiga hidrolik?

Pentingnya pengontrol ke roda tiga pembuangan hidrolik terbukti dengan sendirinya. Ini seperti jantung dan otak roda tiga pembuangan hidrolik, mempertahankan operasi dasar roda tiga pembuangan hidrolik. Pengontrol berkualitas tinggi dapat memastikan operasi normal roda tiga pembuangan hidrolik dan memaksimalkan keamanan pengguna.

Namun, pengontrol roda tiga pembuangan hidrolik berkualitas rendah seperti mengubur bom waktu untuk roda tiga pembuangan hidrolik, yang juga merupakan ancaman besar bagi keselamatan pengemudi. Jadi, bagaimana kita menilai kualitas pengontrol roda tiga hidrolik?

Meskipun pengontrol tidak begitu intuitif dalam pandangan pembeli, kita masih bisa mengamati kondisi pengontrol roda tiga hidrolik dari sudut yang berbeda. Berikut adalah beberapa metode yang tidak memerlukan banyak peralatan dan mudah dioperasikan.

1. Dengan hati -hati amati pengerjaan

Pengerjaan pengontrol mencerminkan kekuatan perusahaan. Dalam kondisi yang sama, pengontrol lokakarya jelas tidak sebagus produk dari perusahaan besar; Produk-produk yang dilapisi tangan jelas tidak sebagus produk yang dipegang gelombang; Pengontrol dengan penampilan yang indah lebih buruk daripada produk yang tidak memperhatikan penampilan; Pengontrol dengan kawat tebal lebih baik daripada pengontrol dengan kawat jelek; Pengontrol dengan radiator berat lebih baik daripada pengontrol dengan radiator cahaya, dll. Perusahaan yang mengejar bahan dan keahlian relatif kredibel, yang dapat dilihat dengan perbandingan.

2. Bandingkan kenaikan suhu

Gunakan pengontrol yang baru dikirim dan pengontrol asli untuk melakukan uji panas kios dalam kondisi yang sama. Lepaskan radiator kedua pengontrol, gunakan mobil, menopang kaki, putar pegangan untuk mencapai kecepatan tertinggi terlebih dahulu, segera rem, jangan rem sampai mati, agar tidak membiarkan pengontrol memasuki pelindung kios, pertahankan di sebuah Kecepatan sangat rendah selama 5 detik, lepaskan rem, dengan cepat mencapai kecepatan tertinggi, rem lagi, ulangi operasi yang sama, misalnya 30 kali, dan mendeteksi titik suhu tertinggi radiator.

Bandingkan data dari kedua pengontrol, semakin rendah suhu, semakin baik. Kondisi pengujian harus memastikan batas saat ini yang sama, kapasitas baterai yang sama, kendaraan yang sama, dan tes yang sama mulai dari mobil dingin, dengan kekuatan pengereman yang sama dan waktu. Di akhir tes, keketatan sekrup yang memperbaiki MOS harus diperiksa. Semakin longgar sekrupnya, semakin buruk ketahanan suhu dari partikel plastik isolasi yang digunakan. Dalam penggunaan jangka panjang, ini akan menyebabkan MOS rusak sebelum waktunya karena panas. Pasang radiator lagi, ulangi uji di atas, dan bandingkan suhu radiator, yang dapat memeriksa desain disipasi panas dari pengontrol.