Apa kesalahan roda tiga yang umum dengan kabin?

Pengontrol dibakar oleh air. Masalah ini sangat umum. Fenomena ini adalah baik -baik saja ketika tidak ada daya, tetapi roda belakang sangat menyebalkan saat didukung, dan sangat melelahkan untuk mendorong. Itu karena elemen garis 3-fase dari pengontrol dihirup pendek oleh air.

1. Pegangan rem umum tidak kembali ke posisinya, menyebabkan perangkat power-off otomatis. Pada saat ini, tidak dapat didorong tidak peduli bagaimana Anda mempercepat. Periksa rem dan gerakkan bolak -balik.

2. Antarmuka baterai mudah dilonggarkan.

3. Baterai memiliki titik pengelasan kawat bawaan, dan kadang-kadang kontak yang buruk terjadi seiring waktu.

4. Setelah baterai digunakan selama lebih dari satu setengah tahun, oksidasi resistansi mikro akan terjadi dan kapasitas penyimpanan akan berkurang.

5. Pengontrol umumnya rusak dan harus diganti. Situasi ini adalah kesalahan kendaraan baterai yang lebih umum. ,

Saat membeli sepeda motor roda tiga, jangan hanya melihat penampilannya. Yang paling penting adalah tiga bagian utama dari sepeda motor roda tiga, motor, baterai, dan pengontrol. Mari kita bicara tentang motor terlebih dahulu. Anda harus memilih motor dari pabrik yang terkenal, seperti elektroda raksasa, dan tidak secara membabi buta mempertimbangkan kekuatan motor. 350W seharusnya cukup, karena motor dengan daya besar lebih mungkin merusak pengontrol.

Adapun baterai, tentu saja, Anda masih harus memilih merek terkenal. Harganya sangat tinggi. Dua jenis yang saya sebutkan lebih umum. Adalah baik untuk memiliki kapasitas baterai, terutama baterai yang ditandai dengan 20A/jam. Jangan membelinya. Negara ini telah melarang label seperti itu. Pengontrol adalah yang paling mungkin gagal.

Ini harus ditanyakan dengan jelas dari dealer. Sekarang ada semua jenis aksesoris untuk roda tiga dengan kabin. Yang saya sebutkan masih bagus. Adapun pemeliharaan, yang paling penting adalah pemeliharaan baterai. Ingatlah satu kalimat, jangan tunggu sampai daya benar -benar kelelahan sebelum mengisi daya. Secara umum, harus dibebankan ketika masih ada 30%.