Apa yang harus diperhatikan saat mengendarai sepeda roda tiga di salju

Kita tahu bahwa pada hari -hari bersalju di musim dingin, jalan -jalannya sangat licin, dan mudah bagi pejalan kaki untuk tergelincir di jalan -jalan bersalju, jadi apa yang harus diperhatikan ketika roda tiga listrik mengemudi di hari -hari bersalju?

Mengemudi dalam cuaca bersalju, editor sepeda motor roda tiga mengatakan bahwa "stabilitas" adalah yang paling penting, terutama dalam dua aspek: "start stabil" dan "mengemudi stabil".
Awal yang mulus bermanfaat bagi sepeda motor roda tiga untuk bergerak maju dengan lancar, sementara awal yang licin akan membuat pengemudi gugup dan menyebabkan bahaya selama mengemudi. Mulai "mantap" berarti pengisian bahan bakar ringan, mengemudi perlahan, dan yang terbaik adalah tidak memutar roda kemudi saat memulai. Jika transmisi otomatis memiliki mode salju, yang terbaik adalah menghidupkan fungsi ini. Untuk transmisi manual, jika tanahnya sangat licin, mulailah di gigi kedua untuk mengurangi output daya dan mencegah skidding.
Mengemudi "stabil" berarti tidak memutar roda kemudi, mempercepat atau mengerem atau tiba -tiba saat mengemudi dalam cuaca bersalju, dan mengemudi dengan kecepatan rendah sebanyak mungkin. Karena salju akan menyebabkan salju dan es di jalan, jalannya berlumpur, cengkeraman ban akan berkurang, dan kendaraan akan tergelincir jika Anda tidak hati -hati. Oleh karena itu, sebelum memasuki sudut, kurangi kecepatan kendaraan terlebih dahulu untuk menghindari menginjak rem untuk melambat setelah memasuki sudut. Terlepas dari apakah itu dilengkapi dengan ABS, yang terbaik adalah pra-langkah rem beberapa kali sebelum pengereman, yang dapat mengingatkan mobil di belakang untuk memperlambat untuk menghindari tabrakan ujung belakang. Selain itu, Anda tidak boleh memutar roda kemudi dengan tergesa -gesa saat mengemudi, dan mencoba menjaga roda kemudi seenak mungkin saat berputar, untuk menghindari memperbaiki arah di tengah kurva dan menyebabkan kendaraan meluncur. Secara khusus, harus diingatkan bahwa waktu untuk kembali ke arah positif di jalan es dan salju harus sedikit lebih awal dari pada jalan normal.
Mari kita lihat tindakan pencegahan untuk pengereman. Ketika jalan dingin atau kendaraan menuruni lereng yang curam, cobalah menggunakan traksi mesin untuk pengereman. Transmisi manual dapat mengadopsi metode pengereman linkage ganda, yaitu, dengan cepat menggeser gigi berkecepatan tinggi ke gigi berkecepatan rendah sambil menginjak rem, mengangkat pedal kopling, dan membiarkan kekuatan traksi mesin dan pengereman Sistem menghasilkan efek pada saat yang sama. Untuk kendaraan yang tidak dilengkapi dengan ABS, cobalah menggunakan rem mesin alih -alih menginjak rem di lereng curam di salju. Jika situasinya mendesak, Anda harus menggunakan rem tangan untuk mengerem, karena ini hanya mengerem roda belakang dan tidak menyebabkan roda depan terkunci. membuat arah di luar kendali.