Bagaimana cara menyelesaikan masalah sepeda motor roda tiga?

Ketika jitter idling dingin dan jitter pemalasan panas dari sepeda motor roda tiga pada saat yang sama, jitter pemalasan panas harus dieliminasi terlebih dahulu. Saat menilai apakah itu getaran, Anda harus mengamati apakah penunjuk pengukur kecepatan engine dari roda tiga yang bergetar, atau membaca kecepatan mesin dalam modul. Bantalan mesin roda tiga listrik rusak, terutama roda tiga listrik.

1. Kegagalan mekanis mesin sepeda motor roda tiga. Misalnya, tekanan di setiap silinder tidak rata
2. Kegagalan sistem asupan udara, seperti kebocoran udara di pipa asupan udara, dll. Akumulasi karbon yang berlebihan pada katup asupan dan pipa asupan, kotoran berlebihan di dinding bagian dalam katup throttle dan pipa intake, dll.
3. Sistem manajemen mesin dari sepeda motor roda tiga gagal. Misalnya, suhu air yang salah dan sinyal suhu pengisapan, kegagalan garis, dll.
4. Sistem pengapian salah. Misalnya, akumulasi karbon yang berlebihan di busi, celah yang salah, kebocoran kabel tegangan tinggi, penutup distributor, kumparan pengapian yang rusak, dll.
5. Kegagalan sistem pengisian bahan bakar. Misalnya, jika minyak injeksi mengandung terlalu banyak karbon karena koloid di dalam nosel, nosel tidak dapat ditutup atau tersumbat.
Mobil dingin berakselerasi dengan buruk. Menurut manual pengguna dari banyak produsen sepeda motor roda tiga, mobil dingin dapat dimulai tanpa pemanasan awal. Namun, sepeda motor roda tiga dapat dimulai dengan memanaskan sebelum 3 hingga 5 menit setelah menyalakan mesin. Keausan mekanis, kendaraan berkapasitas kecil dapat mengurangi tenaga mesin saat memulai. Dimulai dengan akselerator besar saat dingin adalah metode mengemudi yang salah. Kendaraan percepatan yang muncul saat ini dapat dihindari. Sepeda motor roda tiga dapat menyebabkan kegagalan kendaraan dengan memulai dengan pengisian bahan bakar yang lambat saat dingin.