Apa yang harus saya lakukan jika baterai sepeda motor roda tiga pendek?

Ada enam kesalahan sirkuit pendek yang umum di baterai pabrik sepeda motor tricycle: sirkuit pendek berbentuk lumpur dan berbentuk sisir di bagian atas kelompok pelat, sirkuit pendek di bagian bawah pelat, sirkuit pendek di sisi sisi Pelat, sirkuit pendek di tengah pelat, dan variasi di jaringan positif. Ketika Anda tidak jelas tentang masalahnya, Anda perlu melakukan hal -hal mudah terlebih dahulu dan kemudian yang keras saat membersihkan kesalahan sirkuit pendek. Pertama, cuci bubuk timbal berlumpur atas dan berbentuk sisir. Jika tidak ada peningkatan tegangan baterai dan tidak ada air hitam yang mengalir, langkah selanjutnya membuka bagian bawah baterai untuk memeriksa kontaminasi, dan menyelidiki apakah ada materi abu -abu yang terikat antara pelat positif dan negatif. Apa yang harus saya lakukan jika baterai sepeda motor roda tiga pendek?

Dalam kondisi pembersihan normal, ketika ada kontaminasi, tegangan akan naik dari 0 menjadi sekitar 0,03V setelah pembersihan. Jika tegangan terus meningkat, itu menunjukkan bahwa koreksi berhasil. Jika tidak ada kenaikan, suntikkan air ke dalam piring dan gunakan air bertekanan tinggi untuk membersihkan bubuk timbal yang terkontaminasi di kedua sisi. Gunakan voltmeter untuk memeriksa apakah tegangan naik. Jika masih belum ada kenaikan, itu adalah hiringan pendek karena kontaminasi timbal dari partisi tengah pelat. Cara untuk memperbaiki sirkuit pendek terkontaminasi timbal di pelat tengah adalah dengan memotong area yang luas untuk mengekspos seluruh kelompok pelat baterai ERG, sambungkan voltmeter ke bus positif dan negatif, dan pisahkan setiap pelat positif dan negatif secara berurutan. Jika Anda menemukan bahwa tegangan naik setelah salah satu pelat dipisahkan, maka pemisah antara pelat positif dan negatif adalah pemisah polusi yang Anda cari.

Cara untuk memperbaiki partisi yang terkontaminasi adalah dengan menambahkan beberapa bahan partisi. Jika ada beberapa kontaminan bubuk timbal, tegangan harus dipisahkan dan diulang beberapa kali untuk menghilangkan kesalahan sirkuit pendek. Bahan pemisah dapat didaur ulang dengan membongkar baterai.

Dalam proses menghilangkan kesalahan sirkuit pendek, berani dan hati -hati dan cobalah untuk menjaga pelat tetap utuh. Selama proses perbaikan, jika ditemukan bahwa pelat retak dan terkorosi, atau jika pelat positif ditemukan melunak, operasi desulfurisasi yang diaktifkan selesai dan baterai baru perlu diganti karena tidak ada fungsi aktivasi. Kesalahan retak pelat termasuk lug tiang dan kesalahan retak kisi. Saat memotong area yang luas dengan sirkuit pendek, potong sebanyak mungkin untuk mengurangi proses perbaikan.

Kerusakan yang disebabkan oleh sirkuit pendek tidak hanya kebocoran dan pelepasan, tetapi yang lebih penting, sulit untuk meningkatkan tegangan selama koreksi pengisian daya. Jenis vulkanisasi sirkuit pendek baterai sel tunggal ini lebih serius. Apakah koreksi berhasil atau tidak terkait dengan status operasi seluruh kendaraan. Ketika menghilangkan polutan pendek, beberapa bukan hanya sirkuit pendek bubuk timbal, tetapi dihubungkan oleh materi timah yang diaglomerasi. Polutan yang disebut adalah dendrit.

Metode perbaikan kesalahan sirkuit pendek untuk baterai motor roda tiga yang tahan asam dan buang ledakan adalah sama. Solusi yang sama digunakan setelah memotong lembaran bawah. Jika selama koreksi ditemukan bahwa jumlah pelat yang jatuh untuk diperbaiki hampir mengisi bagian bawah cangkang, tidak ada titik dalam memperbaikinya.