Cara memecahkan masalah kopling sepeda motor roda tiga

Penggunaan sepeda motor roda tiga memungkinkan konstruksi teknik kami untuk berkembang lebih cepat dan menghemat banyak biaya tenaga kerja. Pengguna sering mengalami masalah kopling saat mengoperasikan sepeda motor roda tiga konstruksi, menyebabkan kendaraan tidak dapat terus bekerja. Hari ini saya akan memberi Anda beberapa solusi untuk masalah kopling umum pada sepeda motor roda tiga konstruksi:

1. Pemanasan kopling umumnya disebabkan oleh minyak pelumas yang tidak mencukupi atau keausan pelat gesekan yang parah. Pada saat ini, sekrup harus dibuka untuk menambahkan minyak atau pelat gesekan harus diganti.
2. Gaya elastis dari pegas pelat tekanan kopling tidak konsisten atau pegas individual rusak, bantalan pelepasan tidak fleksibel (diblokir), lapisan gesekan rusak, paku keling longgar atau permukaannya dikeraskan, dan kopling atau Sekrup pemasangan gearbox longgar. Pada saat ini, pegas kompresi harus diperiksa dan diganti, bantalan harus dibersihkan, dilumasi atau diganti, lapisan gesekan harus diperiksa, diperbaiki atau diganti, dan sekrup pengikat harus diperiksa.
3. Kopling membuat noise abnormal. Jika Anda sedikit menekan pedal kopling, kopling akan membuat suara terus menerus "klik-klik-klik". Kopling akan membuat kebisingan dan goyang saat bertunangan saat memulai atau terlepas saat mengemudi. Pada saat ini, bantalan rilis harus diperiksa. Jika kekurangan minyak, minyak pelumas harus ditambahkan. Jika rusak, itu harus diganti. Periksa apakah pelat atau pelat tekanan yang digerakkan retak, bongkar kopling dan ganti bagian yang rusak.
Ada tiga masalah kopling umum saat mengoperasikan sepeda motor roda tiga. Jika pengguna menemukan situasi ini, ia dapat menemukan dan menyelesaikan masalah sesuai dengan metode di atas.