Penyebab Pemadaman Daya dalam Roda Roda Tik Roda Dumping Hidrolik dan Cara memperbaikinya

Jika sekrup kawat yang menghubungkan baterai longgar, memiliki kontak yang buruk atau rusak, misalnya, baterai sederhana dipasang di bawah pedal kaki, dan penutup kompartemen baterai dapat ditenagai dengan menekan kawat yang rusak, tetapi jika terpisah Ketika ada benjolan, akan ada pemadaman listrik.

Jika butuh waktu lama, sakelar udara akan melompat ketika arus sakelar udara kurang dari arus maksimum roda tiga pembuangan hidrolik. Tentu saja, sekrup kawat utama di kedua sisi sakelar udara akan terbakar hitam jika tidak dikencangkan, yang juga akan menyebabkan sakelar udara melompat.
Setelah waktu yang lama, silinder kunci rusak dan tidak dapat dihubungkan dengan baik. Saat bergetar, itu akan menyebabkan kontak yang buruk dan pemadaman listrik dari kunci. Dalam beberapa kunci, banyak kunci digantung bersama, yang selanjutnya akan menyebabkan silinder kunci rusak, dan kunci akan rusak terlebih dahulu. Mati listrik.
Misalnya, apakah ada kontak yang buruk di kabel koneksi baterai, kontak yang buruk di kawat dari baterai ke kunci, kontak yang buruk di kawat negatif baterai, dll.
Periksa garis di mana bagian depan mobil berbalik. Di sinilah garis lebih mungkin untuk pecah.
Jika meter tidak menyala dan mobil tidak berjalan, masalahnya mungkin jawaban di atas. Jika meter tidak menyala tetapi mobil masih bisa berjalan, maka mungkin ada masalah dengan kabel koneksi meter. Misalnya, ada sesuatu yang salah dengan kutub positif dan negatif dari meter. Tidak ada kontak yang buruk, apakah sambungan solder dari papan sirkuit di dalam meter longgar, dll.