Apa yang harus Anda perhatikan saat mengendarai sepeda roda tiga dengan kabin?

Pertama, sesuaikan ketinggian roda tiga dengan pelana dan setang kabin ke posisi yang paling aman dan paling nyaman, terutama ketinggian pelana. Yang terbaik adalah memiliki kedua kaki di tanah pada saat yang sama ketika Anda harus berhenti saat berkuda.

Saat mengendarai sepeda roda tiga dengan kabin, Anda harus terlebih dahulu mematuhi aturan lalu lintas jalan. Jangan pernah melewati lampu merah, naik di jalur lambat dan tidak pernah naik di jalur cepat. Ketika ada lalu lintas yang padat, matikan sakelar dan naik secara manual. Perlambat saat berbelok, dan hindari berbelok tajam pada sudut kecil saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, yang dapat menyebabkan gaya sentrifugal yang berlebihan dan menyebabkan kecelakaan mobil.
Uji apakah perangkat pengereman roda tiga dengan kabin efektif dan dapat diandalkan, dan uji apakah catu daya terputus dan motor berhenti bekerja setelah pengereman.
Periksa level baterai: Saat menyumbat daya, periksa level baterai pada monitor, terutama saat menggunakan setelah periode penyimpanan yang lama. Selain itu, juga perlu untuk memeriksa apakah komponen keselamatan berkendara seperti tanduk dan lampu listrik efektif!
Periksa bagian yang berputar: roda dan pedal depan dan belakang, engkol, sprocket, rantai, dan roda gila untuk melihat apakah mereka beroperasi secara normal, dan apakah ada benda asing yang menyentuhnya.
Tidak membawa siapa pun bersamamu. Karena kapasitas baterai roda tiga dengan kabin tidak besar dan daya motor tidak tinggi, kapasitas beban roda tiga dengan kabin umumnya sekitar 80kg (termasuk pengendara). Jika Anda berkendara bersama orang, itu pasti akan meningkatkan beban pada motor dan mempercepat konsumsi baterai, sehingga mengurangi masa pakai motor baterai diperpendek, dan juga melanggar peraturan lalu lintas. Saat mengendarai menanjak, di jembatan, atau melawan angin kencang, listrik dan tenaga kerja harus digunakan pada saat yang sama untuk mengurangi beban pada baterai dan motor.
Metode berkuda saat memulai: Secara umum, roda tiga dengan kabin memiliki fungsi nol-start, yaitu, ketika stasioner, buka sakelar dan putar kenop kontrol kecepatan untuk mulai mengemudi. Namun, arus awal pada saat ini adalah dua hingga tiga kali lipat dari mengemudi normal, yang memiliki dampak besar pada motor dan baterai, terutama baterai. Oleh karena itu, untuk memperpanjang jarak tempuh pada satu pengisian daya dan masa pakai baterai, Anda harus mulai dengan mengayuh pedal terlebih dahulu. Ketika pedal mencapai kecepatan tertentu setelah tiga atau empat putaran, sirkuit harus dihubungkan. Ini terutama berlaku di lalu lintas yang sibuk dan lampu lalu lintas. Banyak lahan sangat penting. Frequent Zero Starts pasti akan memperpendek masa pakai baterai.