Bingkai lintang melintang dari roda tiga penumpang

Editor akan secara singkat memperkenalkan masalah penahan beban bingkai transversal dari sepeda motor roda tiga.

Secara umum, sebelum merancang dan memproduksi roda tiga penumpang, produsen sepeda motor roda tiga akan merumuskan rencana penahan beban bingkai transversal, yaitu, balok bingkai diatur dalam arah transversal, dan beban vertikal ditransmisikan dari balok transversal ke kolom pendukung, , dan balok penghubung disusun ke arah longitudinal.
Perlu dicatat bahwa bingkai transversal sering memiliki rentang yang lebih sedikit, sehingga balok utama diatur dalam arah transversal untuk meningkatkan kekakuan lateral transversal bangunan. Rangka longitudinal dari roda tiga penumpang sering diatur dengan hanya balok penghubung yang lebih kecil sesuai dengan persyaratan struktural. Ini juga kondusif untuk pencahayaan dan ventilasi di dalam sepeda motor roda tiga.