Apakah perlu mempertahankan roda tiga bensin?

Segala sesuatu di dunia akan mengalami penuaan dan kelelahan. Kita manusia juga akan lelah setelah bekerja untuk waktu yang lama, jadi kita perlu beristirahat dengan baik di malam hari dan mengisi ulang energi kita untuk sepenuhnya mengabdikan diri kita untuk bekerja di siang hari. Pemeliharaan roda tiga bensin tampaknya sederhana, tetapi pada kenyataannya, kita masih perlu mengobatinya dengan sabar dan hati -hati, jika tidak, laju kerusakan roda tiga bensin dan status kendaraan mungkin lebih cepat daripada selama bekerja.

1. Roda tiga bensin adalah payung kita, tetapi jika sering terkena sinar matahari, karena efek kuat sinar ultraviolet, bagian karet sangat mudah untuk menua dan memburuk; Jika ban mengalami gravitasi mesin pada posisi tetap untuk waktu yang lama, mudah untuk menyebabkan gudang roda tiga bensin rusak karena permukaan defleksi jangka panjang lokal.

2. Kerusakan roda tiga bensin juga dipengaruhi oleh faktor -faktor alami. Misalnya, jika roda tiga bensin terpapar angin dan hujan untuk waktu yang lama, beberapa bagiannya akan berkarat. Hal paling umum yang kita lihat adalah bahwa karat di pintu dan penutupan pintu adalah serius, yang tidak kondusif untuk membuka dan menutup. Juga, selama periode idle, semua bagian yang bergerak dari sepeda motor roda tiga berhenti berjalan. Bagian -bagian yang bergerak yang bergantung pada pelumasan aliran cair akan menghasilkan korosi abnormal karena kurangnya perlindungan film minyak yang cukup, dan bahkan karat yang serius atau mengelupas logam. Selama periode ini, jika roda tiga bensin tidak terawat dengan baik, roda tiga bensin rentan terhadap karat.

3. Berbagai bagian roda tiga bensin akan dilem dan macet jika mereka ditinggalkan dalam posisi tertentu untuk waktu yang lama. Misalnya, jika pintu tidak dibuka untuk waktu yang lama, akan sulit untuk dibuka dan ditutup, mengakibatkan pembekuan. Berbagai pipa sirkulasi dan katup kontrol, dll juga rentan terhadap penyumbatan atau macet.