Dengan mudah menguasai keterampilan mengemudi roda tiga bensin

1. Saat mengemudi di jalan tanah bergelombang, cobalah mengemudi perlahan dengan gigi rendah. Ketika kondisi memungkinkan, Anda harus mengambil metode mengemudi kurva untuk memotong lubang, benjolan, dan puncak. Jika perlu, Anda dapat berkendara dalam posisi setengah squatting, gunakan kedua tangan untuk mengontrol setang, dan penumpang harus duduk di kursi belakang sebanyak mungkin untuk memfasilitasi kendaraan utama untuk memilih permukaan jalan yang baik dan mengurangi tekanan pada Mobil samping untuk menghindari kerusakan pada roda samping.

2. Saat mengemudi di jalan lapangan, kendaraan utama harus mencoba membuka permukaan jalan yang lembut, dan para penumpang harus duduk di kursi belakang untuk mengurangi tekanan pada roda samping. Perhatikan runtuh dan anti-selip di jalan lapangan setelah hujan.

3. Saat mengemudi di jalan gunung yang berliku, sebagian besar jalan gunung yang berliku didukung oleh pegunungan di satu sisi dan miring di sisi lain. Permukaan jalan sempit. Terkadang pasir dan batu yang bergegas turun dari gunung di hujan menumpuk menjadi penghalang jalan. Dalam kondisi jalan ini, berkendara sedekat mungkin dengan bagian dalam, dan para penumpang juga harus berkendara ke dalam. Ketika kendaraan utama berada di dalam, duduk di kursi belakang, dan ketika sespan berada di dalam, duduk di samping, dan selalu menyeimbangkan bobot ke dalam. Pertama, jaga agar roda tiga bensin stabil. Atas dasar ini, cobalah untuk mengontrol kecepatan kendaraan sebanyak mungkin. Saat berbalik, perlambat dan berkendara perlahan, membunyikan klakson terlebih dahulu dan kemudian lulus.

4. Saat berkendara di jalan yang dingin dan bersalju, Anda harus lebih waspada, berkendara dengan kecepatan konstan, dan jangan berbelok atau rem tiba -tiba. Ketika ada penumpang, duduk di sespan untuk menjaga kendaraan tetap stabil dan seimbang. Jika perlu, Anda dapat menambahkan rantai pelindung.

5. Cobalah untuk tidak memulai   Sepeda motor roda tiga dengan bobot nol atau menanjak. Gunakan kekuatan manusia untuk mengendarainya saat memulai. Ketika ada kecepatan, beralih ke penggerak listrik murni. Karena ketika memulai, motor mengatasi gesekan statis, arusnya besar pada saat ini, dekat atau bahkan mencapai arus resistansi, sehingga baterai bekerja dengan arus yang besar, mempercepat kerusakan baterai.

6. Jika roda tiga bensin menemukan jalan bergelombang atau curam, berkendara perlahan, atau turun dan dorong. Hindari pengereman yang sering dan mulai saat mengemudi, jadi berkendara dengan kecepatan rendah di tempat -tempat dengan aliran orang yang besar.

7. Roda tiga bensin tidak takut pada hari -hari hujan, tetapi untuk mencegah air memasuki motor, ketinggian air akumulasi tidak dapat melebihi tepi bawah kursi bantalan hub roda listrik. Setelah mengendarai di tengah hujan, motor dan komponen listrik lainnya harus dihapus kering sesegera mungkin untuk mencegah sirkuit pendek atau bocor.