Beberapa penting tentang roda tiga dengan kabin

Harap gunakan oli pelumas untuk mempertahankan bagian transmisi tubuh sepeda motor roda tiga, seperti: gandar depan, poros tengah, roda gila, titik timbal rotasi penyerap guncangan depan dan bagian lainnya. Gosok setiap enam bulan hingga satu tahun, dan tambahkan mentega atau minyak sesuai kebutuhan.

Silakan periksa garpu depan dan belakang, setang, poros tengah garpu datar, penyerap kejut belakang, dan pengencang roda tiga dengan kabin secara teratur setiap bulan untuk melihat apakah mereka longgar. Jika konsumen menemukan bagian yang longgar, silakan pergi ke departemen pemeliharaan lokal yang ditunjuk untuk pemeliharaan profesional, longgarkan mur gandar belakang, sesuaikan adjuster rantai dengan sesak rantai yang sesuai, dan perhatikan paralelisme roda belakang dan bingkai, dan rangka Kemudian kencangkan kacang di kedua sisi.

Jika rantainya kencang, ketat rantai sesuai (naik dan turun sag 10mm-15mm). Kinerja rem roda tiga dengan kabin harus sering diperiksa, dan perhatian harus diberikan untuk meningkatkan jarak pengereman saat mengendarai di hari hujan, bersalju dan menurun.

Meskipun roda tiga dengan kabin memiliki kinerja tahan hujan yang baik, harap hindari sinar matahari langsung dan hujan untuk mencegah karat di tubuh atau bagian yang berputar. Saat menggunakannya di musim hujan atau melewati genangan air atau terakumulasi air, ketinggian air tidak bisa lebih tinggi dari garis tengah poros roda untuk mencegah air memasuki motor dan menyebabkan kerusakan.