Metode pemeliharaan roda tiga dengan kabin

Selama penggunaan roda tiga dengan kabin, keausan, kegagalan dan fenomena lainnya tidak bisa dihindari. Jadi ketika masalah ini terjadi, bagaimana kita harus memperbaikinya:

1. Debug sepenuhnya seluruh kendaraan, periksa apakah ada kesalahan tersembunyi di sirkuit kontrol listrik, apakah kabel sambungan listrik rusak, jika ada, mereka harus dieliminasi di tempat.

2. Sesuaikan rem depan dan belakang untuk memastikan bahwa rem fleksibel dan dapat diandalkan.

3. Apakah kemudi stang dapat diandalkan, apakah ada fenomena geser timbal balik antara stang dan garpu depan.

4. Periksa baterai secara teratur untuk melihat apakah level cairan baterai di bawah tanda. Jika pelat terbuka, tambahkan air suling tepat waktu. (Berhati -hatilah untuk tidak menambah asam, karena konsentrasi elektrolit dari masing -masing baterai telah disesuaikan sesuai dengan rasio ketika meninggalkan pabrik. Menambahkan asam akan menghancurkan keseimbangan pH yang ada, menyebabkan korosi pelat, dan mempengaruhi masa pakai baterai.

5. Saat menggunakan, perhatikan menambahkan oli gigi ke gearbox gandar belakang. Periksa secara teratur apakah gearbox gandar belakang memiliki kebocoran oli, gasket yang rusak, dan kurangnya oli pelumas. Ganti gasket dan isi ulang oli pelumas tepat waktu.

6. Lumasi gearbox, sproket motor, dan rantai secara teratur. Jika mereka sangat aus, mereka harus diganti pada waktunya untuk menghindari mempengaruhi penggunaan.

7. Kencangkan baut seluruh kendaraan secara teratur, periksa kelonggaran dan rontok, dan oleskan cairan anti-rust dengan tepat untuk menghindari karat sekrup dan kesulitan dalam pemeliharaan selama produksi.

8. Bersihkan dan bersihkan seluruh kendaraan.

Penggunaan sepeda motor roda tiga sangat umum di industri pertambangan, jadi lakukan pekerjaan yang baik untuk memperbaiki roda tiga dengan kabin untuk memastikan penggunaan personel konstruksi.