Beberapa situasi umum suara abnormal dalam roda tiga dengan kabin

Kebisingan yang disebabkan oleh rem cakram roda tiga dengan kabin sangat umum. Karena ketepatan aksesori yang buruk dan operasi jalur perakitan di pabrik, banyak roda sepeda motor roda tiga tidak mudah untuk berbalik dan memiliki resistensi yang relatif besar. Gesekan antara bantalan rem cakram dan cakram disc menyebabkan suara yang menjengkelkan, dan umumnya untuk masalah semacam ini, penjual mobil suka mengatakan bahwa itu akan baik-baik saja setelah berjalan. Selama periode ini, Anda harus menanggung kebisingan ini. Banyak bengkel tidak akan men -debug untuk Anda.

Jika sepeda motor roda tiga tidak dirakit dengan baik, bantalan rem cakram akan dihapus di muka. Untuk mengatasi masalah ini, Anda perlu memahami prinsip rem cakram.

1. Karena masalah proses sepeda motor roda tiga, bantalan rem cakram dan cakram cakram tidak ada di garis lurus saat memasang rem cakram. Anda dapat menambahkan paking yang cocok ke sekrup pemasangan untuk penyesuaian;

2. Minyak rem cakram dari sepeda motor roda tiga tidak boleh diisi terlalu penuh, yang mudah diperluas. Anda dapat menggunakan kunci pas 8mm untuk melonggarkan sekrup buang dan meletakkan beberapa tetes oli.

3. Bantalan rem cakram dari sepeda motor roda tiga dipakai ke lembaran besi, yang akan membuat suara croaking dan harus diganti dalam waktu. Kerusakan disk akan mempengaruhi efek pengereman, mempercepat keausan bantalan rem cakram, dan meningkatkan biaya perawatan.