Metode pemeliharaan untuk roda tiga dengan kabin

Pemeliharaan sepeda roda tiga dengan kabin termasuk memeriksa apakah semua sekrup dan mur itu kuat, apakah kinerja kontrolnya baik, apakah ban sepeda motor roda tiga perlu diganti, apakah sistem mekaniknya baik, apakah kapasitas baterai sesuai standar, dan motor sikat diperbaiki setahun sekali. Isi pemeliharaan spesifik adalah sebagai berikut:

(1) Debugging komprehensif sepeda motor roda tiga, periksa apakah ada kesalahan tersembunyi di sirkuit kontrol listrik, apakah kabel sambungan listrik rusak, jika ada, mereka harus dihilangkan di tempat;

(2) Sesuaikan rem depan dan belakang untuk memastikan bahwa rem fleksibel dan dapat diandalkan;

(3) apakah kemudi stang dapat diandalkan, apakah ada geser antara stang dan garpu depan;

(4) Periksa secara teratur baterai sepeda motor roda tiga (sebulan sekali di musim panas, setiap 2-3 bulan di musim dingin) untuk melihat apakah level cairan baterai di bawah tanda. Jika pelat terbuka, air suling harus ditambahkan dalam waktu. (Berhati -hatilah untuk tidak menambah asam, karena konsentrasi elektrolit dari masing -masing baterai telah disesuaikan sesuai dengan rasio ketika meninggalkan pabrik. Menambahkan asam akan menghancurkan keseimbangan pH yang ada, menyebabkan korosi pelat, dan mempengaruhi masa pakai baterai.

(5) Saat menggunakan untuk pertama kalinya, perhatikan menambahkan oli gigi ke gearbox gandar belakang. Periksa gearbox gandar belakang secara teratur untuk kebocoran oli, gasket yang rusak, dan kurangnya oli pelumas. Ganti gasket dan isi ulang oli pelumas tepat waktu.

(6) Lumasi gearbox, sproket motor, dan rantai secara teratur. Jika mereka sangat aus, mereka harus diganti pada waktunya untuk menghindari mempengaruhi penggunaan.

(7) Kencangkan baut sepeda motor roda tiga secara teratur, periksa kelonggaran atau jatuh, dan oleskan cairan anti-rust dengan tepat untuk mencegah sekrup berkarat dan menyebabkan kesulitan dalam pemeliharaan selama periode produksi.

(8) Bersihkan dan bersihkan motor roda tiga.