Apa yang harus diperhatikan saat mengendarai sepeda motor roda tiga

Pertama, sesuaikan ketinggian pelana dan stang sepeda motor roda tiga ke posisi paling aman dan paling nyaman, terutama ketinggian pelana. Yang terbaik adalah memiliki kedua kaki di tanah pada saat yang sama ketika Anda harus berhenti saat mengendarai. Saat mengendarai sepeda motor roda tiga, Anda harus terlebih dahulu mematuhi aturan lalu lintas jalan. Jangan pernah melewati lampu merah, naik di jalur lambat, tidak pernah di jalur cepat. Saat lalu lintas ramai, matikan sakelar dan naik secara manual. Perlambat saat berbelok, dan hindari berbelok tajam pada sudut kecil saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, yang dapat menyebabkan kecelakaan mobil karena gaya sentrifugal yang berlebihan.

Uji apakah perangkat pengereman efektif dan dapat diandalkan, dan uji apakah catu daya terputus dan motor berhenti bekerja setelah pengereman. itu
Periksa level baterai: Ketika daya dihidupkan, sangat penting untuk menonton level baterai pada layar, terutama ketika digunakan setelah periode penyimpanan yang lama. Selain itu, juga perlu untuk memeriksa apakah komponen keselamatan mengemudi yang relevan seperti tanduk dan lampu listrik efektif. itu
Periksa bagian yang berputar: apakah roda dan pedal depan dan belakang, engkol, sproket, rantai, dan roda gila berjalan secara normal, dan apakah ada benda asing yang menggosoknya. itu
Jangan membawa orang. Karena kapasitas baterai roda tiga bensin tidak besar, dan daya motor tidak tinggi, kapasitas beban roda tiga bensin umum sekitar 80kg. Jika Anda berkendara bersama orang, itu akan meningkatkan beban pada motor dan mempercepat konsumsi baterai, sehingga mengurangi masa pakai baterai dan motor. , dan melanggar peraturan lalu lintas. Saat mengendarai menanjak, di jembatan, atau melawan angin kencang, listrik dan tenaga kerja harus digunakan pada saat yang sama untuk mengurangi beban pada baterai dan motor.
Metode berkuda saat memulai: Secara umum, sepeda motor roda tiga memiliki fungsi nol-start, yaitu, buka sakelar saat stasioner, dan putar pegangan kontrol kecepatan untuk memulai mobil. Namun, arus awal pada saat ini adalah dua hingga tiga kali lipat dari mengemudi normal, yang memiliki dampak besar pada motor dan baterai roda tiga bensin, terutama baterai. Oleh karena itu, untuk memperpanjang jarak tempuh terus menerus dari satu pengisian dan masa pakai baterai, pedal harus dimulai lebih dulu saat memulai, dan sirkuit harus dihubungkan setelah pedal mencapai kecepatan tertentu untuk tiga atau empat putaran, terutama Dalam lalu lintas yang padat, lampu lalu lintas, dll. Banyak tempat sangat penting. Frequent Zero Starts pasti akan memperpendek masa pakai baterai.