Bahaya tersembunyi terbesar dari sepeda motor roda tiga

Kapasitas pemuatan beberapa sepeda motor roda tiga tidak kurang dari beberapa truk kecil, tetapi karena kinerjanya yang buruk, ada bahaya keselamatan lalu lintas yang lebih besar. Kecepatan sepeda motor roda tiga saat ini semakin cepat dan lebih cepat, tetapi fasilitas pendukung yang sesuai tidak dapat mengimbangi, seperti lampu mengemudi di malam hari, sinyal belok, tanduk, kinerja pengereman, dll., Karena pengemudi sepeda motor roda tiga tidak perlu melakukannya dilatih dan dinilai, yang membuat keterampilan mengemudi mereka relatif tidak merata. Kesadaran yang buruk akan undang-undang lalu lintas, ditambah dengan karakterisasi kendaraan bermotor dan kendaraan non-motorik, membuat jalur mengemudi lebih acak, dan mengemudi diam dan sunyi, yang seringkali sulit dijaga. Mobil tunduk pada asuransi wajib. Setelah kecelakaan dengan kerugian besar terjadi, kemampuan kompensasi ekonominya juga menjadi masalah. Terlebih lagi, itu telah melarikan diri setelah kecelakaan itu. Karena tidak ada pendaftaran dan tidak ada informasi kendaraan, ini telah membawa kesulitan besar ke departemen manajemen lalu lintas saat menyelidiki dan menangani kasus -kasus tersebut. kesulitan besar.

Keberadaan sejumlah besar sepeda motor roda tiga telah mempengaruhi keselamatan lalu lintas jalan yang normal dan citra kota, tetapi sejauh menyangkut kebutuhan transportasi saat ini, sepeda motor roda tiga juga memiliki alasan mereka untuk keberadaannya. Salah satunya adalah kehidupan sehari -hari penduduk kota dan pedesaan dan bisnis. Transportasi membawa kenyamanan, ekonomi, dan kecepatan. Kedua, ini memecahkan masalah mata pencaharian bagian dari angkatan kerja surplus pedesaan dan pekerja migran. Karena itu, jika kita hanya mengandalkan cara yang kuat untuk melaksanakan larangan wajib, itu dapat menyebabkan beberapa konflik sosial. Oleh karena itu, atas dasar pemahaman pemahaman rasional, dapatkah kami mengadopsi manajemen departemen dan bimbingan yang diperkuat untuk menangani kendaraan khusus seperti trisik bensin sesegera mungkin? Merumuskan peraturan lokal secara khusus untuk membatasi produksi roda tiga bensin dengan kekuatan tinggi, dan mengadopsi manajemen standar, seperti manajemen informasi seperti plat nomor. Pengemudi memerlukan SIM (lisensi operasi) dan mengatur pembelajaran keselamatan bagi mereka untuk meningkatkan kesadaran keselamatan lalu lintas mereka. Asuransi wajib, departemen manajemen lalu lintas meningkatkan pengawasan dan hukuman harian, dan menjatuhkan hukuman pada roda tiga bensin yang kelebihan beban, ngebut, mengemudi dalam keadaan mabuk, dll. Menurut hukum.