Cara mencegah sidelip saat mengendarai sepeda roda tiga di musim dingin

Bersepeda menjadi sangat berbahaya ketika musim dingin tiba, dengan sepeda dan kendaraan listrik berisiko beberapa kali lebih tinggi dari biasanya. Untuk mencegah sidelip saat mengendarai sepeda roda setinggi di musim dingin, langkah -langkah berikut dapat diambil:

1. Siapkan peralatan anti-selip sebelum mengemudi, Anda harus menyiapkan peralatan anti-selip seperti sekop, pick, dan kayu segitiga. Untuk alasan keamanan, Anda juga dapat mengatur rantai anti-selip untuk menghindari tergelincir samping. Selain itu, mengemudi di jalan es dan salju membutuhkan konsentrasi, mengemudi dengan hati -hati, penemuan lingkungan dan penanganan hukuman awal.
2. Start-up yang stabil karena gaya adhesi pada permukaan es dan salju sangat kecil, roda penggerak mudah untuk tergelincir dan menganggur. Oleh karena itu, pada awalnya, kopling harus disimpan dalam keadaan, dan throttle harus moderat, sehingga mesin tidak akan terbakar di bawah premis daya output yang relatif kecil, untuk mengurangi torsi roda penggerak untuk bertemu Adhesi yang relatif kecil, dan hindari mulai tergelincir.
3. Kontrol Kecepatan Kecepatan harus dikontrol sesuai dengan kondisi jalan, status keterampilan kendaraan dan kemahiran keterampilan sendiri. Biasanya, kecepatan sedang lebih baik.
4. Perhatikan kesatuan kecepatan dalam kemajuan siklus, tidak cepat atau lambat.
5. Perhatikan pilihan rute mengemudi, mengurangi kecepatan kendaraan, dan perlahan -lahan membangun penyimpangan untuk menghindari slip samping yang tajam, lereng yang relatif besar dan lereng lateral yang panjang setelah bagian, harus membersihkan mobil dengan salju tinggi , atau gali roda dengan lebar yang sama, sehingga alur di belakang roda halus.
6. Menerapkan rem saat pengereman, inisiatif harus lembut. Produsen sepeda motor roda tiga menunjukkan bahwa praktik kami yang biasa adalah menginjak pedal rem perlahan. Ketika Anda merasa peta sedikit ke depan, jaga posisi pedal atau angkat sedikit untuk menghilangkan kekuatan inersia ke depan kendaraan. Pengereman darurat tidak dapat diterapkan setelah dipotong.