Mengapa roda tiga listrik memiliki listrik?

Selama penggunaan roda tiga listrik, konsumen mungkin menghadapi situasi seperti itu: apa alasan mengapa mobil listrik tidak berjalan ketika memiliki listrik?

Pertama -tama, terlepas dari apakah sepeda motor roda tiga dinyalakan atau tidak, kekuatan pendorong harus didukung dari tanah untuk perbaikan dan inspeksi. Secara umum, sepeda motor roda tiga memiliki kekuatan yang kuat. Jika berjalan secara otomatis, tidak dapat dikontrol, dan kecelakaan sangat mudah.
1. Alasan Pengereman
Roda tiga listrik memiliki rem tangan, dan mobil tidak akan hilang saat rem tangan ditarik. Selain itu, sebagian besar dari tiga roda memiliki fungsi power-off rem. Setelah rem mobil gagal, misalnya, rem tidak kembali, power-off rem bekerja, dan mobil tidak memasok daya, tentu saja tidak akan bisa pergi.
2. Alasan untuk memutar pegangan
Secara umum, ada lima kabel yang mengarah dari stang roda tiga listrik, kawat merah, kawat hitam, dan kawat biru adalah kabel stang, dan dua lainnya adalah kabel pembalik. Gunakan multimeter untuk mendeteksi tegangan antara dua kabel dari stang bawah.
Kemudian putar pegangannya, jika tegangan kawat merah dan kawat hitam tetap tidak berubah, maka ukur kawat hitam dan kawat sinyal lagi. Putar pegangan, jika tegangan berubah dari 0,8-4,2, dapat dinilai bahwa pegangannya normal.
Sebaliknya, jika stang rusak, ada juga cara yang lebih cepat. Cari kabel stang dari pengontrol. Cobalah dengan stang. Jika terhubung langsung ke meja putar, itu berarti stang dapat rusak, dan kemudian cari yang mengarah ke depan. Putar konektor, putar pegangannya dan coba lagi.
Jika ditentukan bahwa stang rusak, jika tidak berputar, itu berarti bahwa kawat stang tengah dari stang memiliki sirkuit terbuka, dan produsen sepeda motor roda tiga memerlukan penggantian.
3. Alasan motor
Aula motor sering rusak. Setelah ada masalah dengan aula, itu dapat menyebabkan mobil melumpuhkan atau "goyang" saat bekerja. Jika garis fase motor dan garis aula terhubung dengan baik dengan controller, silakan buka kunci daya untuk menghubungkan pengontrol. Listrik, sesuaikan multimeter ke DC +20 volt.
Hubungkan jarum hitam multimeter ke garis negatif aula, dan gunakan pena merah untuk mendeteksi tegangan tiga garis aula motor. Saat mengukur tiga garis aula, Anda perlu memutar roda motor sedikit untuk melihat apakah tegangan multimeter adalah 0,5 volt volt perubahan. Jika tidak ada perubahan, itu berarti bahwa elemen aula yang sesuai rusak atau garis aula rusak, ganti, jika tidak elemen aula normal.
Kami juga dapat menggunakan multimeter untuk mengukur posisi resistansi. Langkahnya adalah mencabut kabel aula motor dari pengontrol, masukkan pena merah ke dalam kawat merah positif aula, dan periksa nilai resistansi kawat kuning, kawat hijau, dan kawat biru secara berurutan dengan pena hitam . Motor tiga fase normal memiliki resistansi internal, dan perbedaan resistensi antara ketiga fase relatif kecil, menunjukkan bahwa motor tersebut normal.
Jika perbedaannya besar atau tidak ada nilai resistansi di antara mereka, itu berarti bahwa motor rusak, atau garis motor rusak, dan fase aula yang mana yang kuning, biru, dan hijau tidak normal, menunjukkan bahwa aula yang sesuai rusak Atau garis aula rusak.