Pengetahuan tentang pemeliharaan baterai roda tiga listrik

Daya utama roda tiga listrik berasal dari baterai. Sebagian besar baterai roda tiga listrik adalah baterai asam timbal, sehingga masa pakai baterai mempengaruhi jarak mengemudi dari roda tiga listrik. Untuk editor sepeda motor roda tiga, pengetahuan pemeliharaan baterai roda tiga listrik:

1. Pemeriksaan berkala. Selama digunakan, jika jarak tempuh terus menerus dari kendaraan listrik tiba-tiba turun lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, sangat mungkin bahwa setidaknya satu baterai dalam paket baterai memiliki fenomena hubung singkat seperti grid yang rusak, pelat lunak yang lunak , dan bahan aktif jatuh dari piring. . Pada saat ini, Anda harus pergi ke organisasi perbaikan baterai profesional untuk inspeksi, perbaikan, atau perakitan tepat waktu. Ini dapat memperpanjang umur baterai dan menghemat uang sejauh terbesar.
2. Pegang waktu pengisian dengan benar. Yang terbaik adalah mengisi baterai sekali ketika kedalaman pelepasan adalah 60%-70%. Dalam penggunaan aktual, itu dapat dikonversi menjadi jarak tempuh mengendarai. Pengisian yang diperlukan harus dilakukan sesuai dengan situasi aktual untuk menghindari pengisian yang berbahaya.
3. Hindari pelepasan arus tinggi. Ketika kendaraan listrik mulai, membawa orang, dan naik ke atas, silakan gunakan pedal untuk membantu, dan cobalah untuk menghindari pelepasan arus tinggi secara instan. Pelepasan arus besar dapat dengan mudah menyebabkan kristalisasi timbal sulfat, yang akan merusak sifat fisik pelat baterai.
4. Hindari paparan sinar matahari. Lingkungan dengan suhu yang terlalu tinggi akan meningkatkan tekanan internal baterai dan memaksa katup pembatas tekanan baterai untuk dibuka secara otomatis. Panas tubuh, tonjolan cangkang, deformasi dan kerusakan fatal lainnya.
5. Sangat dilarang kehilangan daya selama penyimpanan. Keadaan kehilangan daya berarti bahwa baterai tidak diisi dalam waktu setelah digunakan. Ketika baterai disimpan dalam keadaan terkini, rentan terhadap sulfasi, dan timbal kristal sulfat menempel pada pelat, menghalangi saluran ion, menghasilkan pengisian yang tidak memadai dan penurunan kapasitas baterai. Semakin lama waktu idle dalam keadaan defisiensi daya, semakin serius kerusakan baterai. Oleh karena itu, ketika baterai tidak digunakan, itu harus diisi ulang sebulan sekali, sehingga dapat menjaga kesehatan baterai dengan lebih baik.
6. Hindari memanaskan steker saat mengisi daya. Fenomena seperti melonggarkan steker output pengisi daya dan oksidasi permukaan kontak akan menyebabkan steker pengisian memanas. Jika waktu pemanasan terlalu lama, itu akan menyebabkan sirkuit pendek dari steker pengisian, yang akan secara langsung merusak pengisi daya dan menyebabkan kerugian yang tidak perlu. Oleh karena itu, ketika situasi di atas ditemukan, oksida harus dilepas atau konektor harus diganti dalam waktu.