Keterampilan pemeliharaan baterai roda tiga pembuangan hidrolik

Daya utama roda tiga pembuangan hidrolik berasal dari baterai. Sebagian besar baterai roda tiga pembuangan hidrolik adalah baterai asam timbal. Oleh karena itu, umur baterai mempengaruhi jarak mengemudi dari roda tiga pembuangan hidrolik. Pemeliharaan baterai dapat dimulai dari enam aspek berikut.

1. Pegang waktu pengisian
Yang terbaik adalah mengisi baterai sekali ketika kedalaman pelepasan adalah 60%-70%.
2. Sangat dilarang kehilangan daya selama penyimpanan
Keadaan kehilangan daya berarti bahwa baterai tidak diisi dalam waktu setelah digunakan. Ketika baterai disimpan dalam keadaan terkini, rentan terhadap sulfasi, dan timbal kristal sulfat menempel pada pelat, menghalangi saluran ion, menghasilkan pengisian yang tidak memadai dan penurunan kapasitas baterai. Semakin lama waktu idle dalam keadaan defisiensi daya, semakin serius kerusakan baterai. Oleh karena itu, ketika baterai tidak digunakan, itu harus diisi ulang sebulan sekali, sehingga dapat menjaga kesehatan baterai dengan lebih baik.
3. Hindari pelepasan arus besar
Ketika sepeda motor roda tiga dimulai, membawa orang, dan naik bukit, silakan gunakan pedal untuk membantu, dan cobalah untuk menghindari pelepasan arus tinggi instan. Pelepasan arus besar dapat dengan mudah menyebabkan kristalisasi timbal sulfat, yang akan merusak sifat fisik pelat baterai.
4. Hindari paparan sinar matahari
Lingkungan dengan suhu yang terlalu tinggi akan meningkatkan tekanan internal baterai dan memaksa katup pembatas tekanan baterai untuk dibuka secara otomatis. Panas tubuh, tonjolan cangkang, deformasi dan kerusakan fatal lainnya.
5. Hindari memanaskan steker saat mengisi
Fenomena seperti melonggarkan steker output pengisi daya dan oksidasi permukaan kontak akan menyebabkan steker pengisian memanas. Jika waktu pemanasan terlalu lama, itu akan menyebabkan sirkuit pendek dari steker pengisian, yang akan secara langsung merusak pengisi daya dan menyebabkan kerugian yang tidak perlu. Oleh karena itu, ketika situasi di atas ditemukan, oksida harus dilepas atau konektor harus diganti dalam waktu.
6. Inspeksi Reguler
Selama penggunaan, jika jarak tempuh terus menerus dari sepeda motor roda tiga tiba -tiba turun lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, sangat mungkin bahwa setidaknya satu baterai dalam paket baterai rusak, pelat kutub dilunak, dan aktif Bahan pelat kutub jatuh, dll. Fenomena sirkuit pendek. Pada saat ini, Anda harus pergi ke organisasi perbaikan baterai profesional untuk inspeksi, perbaikan, atau perakitan tepat waktu. Ini dapat memperpanjang umur baterai dan menghemat uang sejauh terbesar.