Jenis motor roda tiga dumping hidrolik saat ini digunakan

Ada tiga jenis utama motor sepeda motor tricycle yang saat ini digunakan: sikat pengatur kecepatan hidrolik motor roda tiga, motor roda tiga hidrolik berkecepatan rendah tanpa sikat dan motor muatan sendiri yang tidak memiliki muatan listrik berkecepatan rendah. Tidak peduli motor apa pun itu, operasi kelebihan beban akan memperpendek masa pakainya.

Motor dari roda tiga pembuangan hidrolik berkecepatan tinggi yang disikat bekerja di bawah arus tinggi, dan keausan sikat dan roda gigi reduksi dipercepat. Motor roda tiga pembuangan hidrolik berkecepatan rendah yang disikat memiliki kehilangan zat besi yang tinggi di bawah arus tinggi, dan konsumsi daya DC meningkat. Berkendara jangka panjang akan menyebabkan motor memanas, mendemagnetisasi baja magnetik, mengurangi efisiensi dan memperpendek masa pakai. Oleh karena itu, pemeliharaan motor yang disikat harus fokus pada kuas.
Meskipun motor roda tiga dumping hidrolik berkecepatan rendah tanpa sikat tidak memiliki sikat, ia membutuhkan perangkat pergantian aula. Dalam keadaan kelebihan beban, itu rentan terhadap masalah pergantian yang buruk, membentuk sirkuit pendek magnetik, sehingga membakar komponen pengontrol dan aula, sehingga kelebihan beban memiliki dampak besar pada motor tanpa sikat.
Motor adalah mekanisme daya roda tiga pembuangan hidrolik, dan kinerjanya memiliki dampak langsung pada kinerja roda tiga pembuangan hidrolik. Perawatan dan pemeliharaan adalah suatu keharusan.
Mendeteksi tingkat keausan sikat sepeda listrik dan komutator. Secara umum, kuas harus diganti ketika dikenakan ke jarak 4-5mm dari kawat timah, dan harus diganti ketika kedalaman permukaan komutator lebih besar dari 0,5mm. Untuk motor yang digunakan normal, terlepas dari tingkat keausannya, kuas dan komutator harus diganti secara teratur (biasanya dua tahun).
Apakah itu motor roda tiga pembuangan hidrolik yang disikat atau motor tricycle pembuangan hidrolik tanpa sikat, terlalu banyak arus input akan mempengaruhi kinerja. Tegangan untuk motor dipasok melalui pengontrol. Penuaan komponen elektronik dalam pengontrol dapat menyebabkan input arus yang lebih tinggi ke motor. Oleh karena itu, pengontrol harus diperiksa dan diganti jika perlu.
Secara teratur melumasi gigi motor, bantalan, dan deselerasi bagian roda tiga hidrolik. Jika lengan bagian dalam dan luar roda gigi dan bantalan terlalu aus, pelat anti-getaran dideformasi, dan kinerja pegas berkurang atau rusak, pengontrol harus diganti.
Perhatikan sering mengisi baterai roda tiga pembuangan hidrolik untuk menjaga baterai dengan tegangan yang cukup untuk mencegah motor dari pemanasan karena tegangan yang tidak mencukupi dan mempercepat penuaan motor roda tiga pembuangan hidrolik.