Metode pemeliharaan roda tiga pembuangan hidrolik

Roda tiga pembuangan hidrolik adalah alat transportasi roda tiga yang ditenagai oleh baterai dan digerakkan oleh motor untuk menarik barang atau orang. Roda tiga pembuangan hidrolik mengadopsi kapasitas besar tubular, lapisan kiri dan kanan, debit dalam, baterai traksi, yang dapat memenuhi persyaratan pelepasan berkelanjutan untuk waktu yang lama. Baterai dapat digunakan secara normal selama dua tahun tanpa mengurangi kapasitas internal. Motor roda tiga dumping hidrolik mengadopsi tipe traksi yang tereksitasi seri DC disikat atau motor sikat. Motor dilengkapi dengan perangkat pendorong pengatur kecepatan, yang tidak mudah rusak dalam penggunaan normal dan memastikan daya output yang kuat.

(1) Sebelum mengendarai, centang apakah kotak baterai terkunci dengan kuat dan apakah lampu pada panel layar normal.
(2) Saat mengemudi di jalan yang tergenang air di hari -hari hujan, kedalaman air yang terakumulasi tidak melebihi pusat roda listrik. Jika kedalaman air di jalan mengemudi melebihi pusat roda listrik, roda listrik dapat meresap dan menyebabkan kegagalan.
(3) Seluruh kendaraan tidak boleh ditempatkan di tempat -tempat dengan udara lembab, suhu tinggi dan gas korosif, untuk menghindari korosi kimia pada permukaan cat yang terselektroplated dari bagian logam.
(4) Hindari memperlihatkan seluruh kendaraan ke matahari dan hujan untuk waktu yang lama, agar tidak merusak komponen dalam pengontrol, menyebabkan kegagalan kontrol dan kecelakaan.
(5) Struktur departemen kontrol listrik rumit, dan pengguna tidak boleh membongkar atau memperbaikinya tanpa otorisasi. Jika tegangan pengisian lokal tidak stabil, mudah untuk meledakkan sekering pengisi daya. Disarankan untuk menggunakan penstabil tegangan AC.
(6) Adalah normal bagi sepeda motor roda tiga untuk terasa berat ketika terbalik, dan akan ada sedikit suara gesekan di hub roda ketika didorong ke depan.
(7) Mengendarai tidak boleh kelebihan beban, dan benda -benda berat dan orang tidak boleh ditempatkan untuk menghindari kerusakan pada baterai dan motor.
(8) Pelumasan sepeda motor roda tiga adalah bagian penting dari pemeliharaan sepeda motor roda tiga. Menurut kondisi penggunaan, gandar depan, gandar belakang, gandar tengah, roda gila, garpu depan, titik tumpu gulung goncangan dan komponen lainnya harus ditangani setiap enam bulan hingga satu tahun. Lakukan scrubbing dan pelumasan (molybdenum disulfide grease direkomendasikan). Bagian transmisi di hub listrik telah dilapisi dengan minyak pelumas khusus, dan pengguna tidak perlu menggosok dan melumasi sendiri.