Analisis prinsip pemanasan motor roda tiga pembuangan hidrolik

Penggunaan roda tiga pembuangan hidrolik dalam kehidupan kita sehari -hari sangat umum. Untuk penggunaannya, itu akan menyebabkan fenomena pemanasan motor. Untuk fenomena ini, apa alasannya? Editor sepeda motor roda tiga izinkan saya memberi Anda pengantar singkat tentang konten aspek ini.

Semua jenis motor yang biasanya kita lihat memiliki inti besi dan gulungan berliku di dalamnya. Berliku memiliki resistensi, dan kehilangan akan terjadi ketika daya diterapkan. Kerugian sebanding dengan kuadrat resistensi dan arus. Inilah yang sering kita sebut kehilangan tembaga. Jika arus bukan gelombang DC atau sinus standar, kehilangan harmonik juga akan terjadi; Inti memiliki histeresis Efek arus eddy juga menghasilkan kehilangan dalam medan magnet bergantian, dan besarnya terkait dengan material, arus, frekuensi, dan tegangan, yang disebut kehilangan besi. Kehilangan tembaga dan kehilangan zat besi akan dimanifestasikan dalam bentuk panas, dan kemudian mempengaruhi daya motor. Motor stepper biasanya mencari presisi dan output torsi, daya relatif rendah, arus biasanya relatif besar, dan komponen harmoniknya tinggi, dan frekuensi perubahan bolak -balik saat ini dengan kecepatan, sehingga motor stepper umumnya memiliki panas, dan situasinya lebih tinggi dari biasanya. Motornya suram.
Meskipun pemanasan motor biasanya tidak mempengaruhi umur motor, itu tidak perlu bagi sebagian besar pelanggan. Tetapi ketika itu serius, itu akan membawa beberapa efek negatif. Jika koefisien ekspansi termal dari setiap bagian motor berbeda, perubahan tegangan tata letak dan perubahan kecil dari celah udara internal akan mempengaruhi respons dinamis motor, dan itu akan dengan mudah kehilangan langkah pada kecepatan tinggi. Contoh lain adalah bahwa beberapa kesempatan tidak memungkinkan pemanasan motor yang berlebihan, seperti peralatan medis dan peralatan pengujian presisi tinggi. Oleh karena itu, pemanasan motor harus dikontrol seperlunya.
Oleh karena itu, untuk roda tiga pembuangan hidrolik, setelah fenomena pemanasan motor terjadi, langkah -langkah yang benar harus diambil dalam waktu. Di atas adalah analisis alasan pemanasan motor yang dianalisis oleh editor sepeda motor roda tiga. Saya harap Anda telah membaca setelah pendahuluan kami, Anda juga dapat memiliki pemahaman yang cukup tentang konten di bidang ini.