Pengetahuan pemeliharaan roda tiga pembuangan hidrolik

(1) Sebelum mengendarai, centang apakah kotak baterai terkunci dengan kuat dan apakah lampu pada panel layar normal.

(2) Saat mengemudi di jalan yang di-genangan air di hari-hari hujan, kedalaman air tidak melebihi pusat roda tiga pembuangan hidrolik. Jika kedalaman air dari jalan mengemudi melebihi pusat roda tiga pembuangan hidrolik, roda tiga pembuangan hidrolik dapat menyebabkan rembesan air dan menyebabkan kegagalan. .
(3) Seluruh kendaraan tidak boleh ditempatkan di tempat -tempat dengan udara lembab, suhu tinggi dan gas korosif, untuk menghindari korosi kimia pada permukaan cat yang terselektroplated dari bagian logam.
(4) Hindari mengekspos seluruh kendaraan ke matahari dan hujan untuk waktu yang lama, agar tidak merusak komponen dalam pengontrol, menyebabkan kegagalan operasi dan kecelakaan.
(5) Struktur bagian kontrol listrik rumit, dan pengguna tidak boleh membongkar atau memperbaikinya tanpa otorisasi. Jika tegangan pengisian daya lokal tidak stabil, mudah untuk meledakkan sekering pengisi daya. Disarankan untuk menggunakan penstabil tegangan AC.
(6) Adalah normal bagi sepeda motor roda tiga untuk terasa berat ketika terbalik, dan akan ada sedikit suara gesekan di hub roda ketika didorong ke depan.
(7) Mengendarai tidak boleh kelebihan beban, dan benda -benda berat dan orang tidak boleh ditempatkan untuk menghindari kerusakan pada baterai dan motor.
(8) Pelumasan sepeda motor roda tiga adalah bagian penting dari pemeliharaan sepeda motor roda tiga. Menurut kondisi penggunaan, gandar depan, gandar belakang, gandar tengah, roda gila, garpu depan, titik tumpu rotasi penyerap kejut dan komponen lainnya harus ditangani setiap enam bulan hingga satu tahun memberikan lulur dan melumasi. Bagian transmisi di hub roda tiga pembuangan hidrolik telah dilapisi dengan minyak pelumas khusus, dan pengguna tidak perlu menggosok dan melumasi sendiri.