Drive sabuk sepeda motor roda tiga adalah metode transmisi yang banyak digunakan.

Drive sabuk dapat digunakan untuk drive di mana jarak antara kedua poros relatif besar. Karakteristik struktural sabuk ini adalah: permukaan kerjanya adalah dua hipotenusnya. Efisiensi transmisi dapat mencapai sekitar 98%. Saat ini, lapisan bagian dalam banyak sabuk dibuat menjadi bentuk gigi, yang dirancang untuk memperhitungkan gaya di sabuk ketika katrol berputar. Dalam posisi ini, lapisan luar sabuk direntangkan, sedangkan lapisan dalamnya terutama dipengaruhi oleh gaya pemerasan. Lapisan bagian dalam sabuk dibuat menjadi bentuk gigi, yang lebih cocok untuk kekuatan sabuk di posisi kerja ini, sehingga memperpanjang masa pakai sabuk.

1. Kurangi syok dan serap guncangan.
2. Kebisingan rendah, biaya rendah dan pemeliharaan yang mudah.
3. Rasio transmisi variabel. Dibandingkan dengan drive sabuk, konsumsi daya drive poros sepeda motor setinggi setinggi 10%. Karena dikonsumsi oleh Cardan Shaft internal. Namun, transmisi daya stabil, siklus pemeliharaannya panjang, dan masa pakainya panjang. Ini adalah metode transmisi populer di lokomotif yang digerakkan oleh poros. Ringkasan: Drive sabuk mudah dipelihara dan tidak mudah rusak. Jika poros drive rusak, biaya perbaikannya tinggi.