Alasan mengapa sepeda motor roda tiga cenderung membocorkan listrik pada hari -hari hujan

Sepeda motor roda tiga cenderung bocor pada hari -hari hujan dan kadang -kadang menyebabkan lampu ekor memancarkan asap. Produsen sepeda motor roda tiga kami bertemu dengan pelanggan seperti itu. Dia mengatakan bahwa roda tiga yang terisi penuh di rumah kehabisan daya setelah setengah jarak normal. Baterai tidak tahan lama dan lampu belakang merokok.

1. Lampu depan mobilnya dipimpin. Lampu depan tidak dapat dimatikan. Sakelar dimatikan, tetapi masih aktif. Ini berarti bahwa air telah memasuki penutup lampu dan sirkuit di dalamnya basah dan konduktif. Dalam hal ini, tidak perlu memperbaiki, pulang saja dan biarkan kering. Ini adalah titik kegagalan.
2. Di antarmuka bus di bawah tubuh mobilnya. Bus berada di bawah mobil dan terpapar banyak lumpur dan air. Ada sirkuit pendek air antara kutub positif dan negatif, yang juga mengkonsumsi listrik. Seiring waktu, sirkuit akan terkorosi secara serius dan resistensi akan meningkat.
3. Colokan lampu belakang diisi dengan air dan merokok. Ada sinyal belokan, lampu rem, dan lampu berjalan malam di lampu ekor. Karena sepeda motor roda tiga umumnya tidak memiliki konverter untuk mengubah tegangan, lampu ini semuanya 48 volt (yang merupakan tegangan yang sama dengan baterai Anda). Saat steker keluar dan memasuki air berlumpur, dan Anda menyalakan sinyal belok atau menginjak rem, salurannya akan dihirup pendek. Jika ukuran kawat terlalu tipis, asap akan memancarkan, yang sangat berbahaya. Disarankan agar steker harus tahan air.