Cara memperbaiki baterai sepeda motor roda tiga sirkuit pendek

Ada enam kesalahan sirkuit pendek yang umum di baterai pabrik sepeda motor tricycle: sirkuit pendek berbentuk lumpur dan berbentuk sisir di bagian atas kelompok pelat, sirkuit pendek di bagian bawah pelat, sirkuit pendek di sisi sisi Pelat, sirkuit pendek pada pelat, dan variasi di jaringan positif.

Ketika penyebab kesalahan tidak jelas, ikuti prinsip mudah pertama dan kemudian sulit ketika memecahkan masalah kesalahan sirkuit pendek. Pertama siram bubuk timbal berlumpur atas dan berbentuk sisir. Jika tidak ada peningkatan tegangan baterai dan tidak ada air hitam yang mengalir keluar, langkah selanjutnya kemudian memotong bagian bawah baterai untuk memeriksa apakah ada kontaminasi, dan selidiki apakah ada materi abu -abu yang terikat antara pelat positif dan negatif.

Dalam kondisi pembersihan normal, ketika ada kontaminasi, tegangan akan naik dari 0 menjadi sekitar 0,03V setelah pembersihan. Jika tegangan terus meningkat, itu menunjukkan bahwa koreksi berhasil. Jika tidak ada kenaikan, suntikkan air ke dalam piring dan gunakan air bertekanan tinggi untuk membersihkan bubuk timbal yang terkontaminasi di kedua sisi. Gunakan voltmeter untuk memeriksa apakah tegangan naik. Jika masih belum ada kenaikan, itu adalah hubungan pendek karena kontaminasi timbal pemisah pelat.

Metode perbaikan untuk sirkuit pendek terkontaminasi timbal pada pemisah pelat adalah memotong area yang luas untuk mengekspos seluruh kelompok pelat baterai ERG, sambungkan voltmeter ke bus positif dan negatif, dan pisahkan setiap pelat positif dan negatif secara berurutan. Jika Anda menemukan bahwa tegangan naik setelah salah satu pelat dipisahkan, maka pemisah antara pelat positif dan negatif adalah pemisah polusi yang Anda cari.

Cara memperbaiki partisi yang terkontaminasi adalah dengan menambahkan beberapa bahan partisi. Jika ada beberapa kontaminan bubuk timbal, tegangan harus dipisahkan dan diulang beberapa kali untuk menghilangkan kesalahan sirkuit pendek. Bahan pemisah dapat didaur ulang dengan membongkar baterai.

Dalam proses menghilangkan kesalahan sirkuit pendek, berani dan hati -hati dan cobalah untuk menjaga pelat tetap utuh. Selama proses pemeliharaan, jika ditemukan bahwa pelat elektroda retak dan terkorosi, atau jika pelat positif ditemukan melunak, operasi desulfurisasi yang diaktifkan dan baterai baru perlu diganti karena tidak ada fungsi aktivasi. Kesalahan retak pelat termasuk lug tiang dan kesalahan retak kisi.

Saat memotong area yang luas dengan sirkuit pendek, perlu untuk mengurangi jumlah pemotongan sebanyak mungkin dan mengurangi kemajuan pekerjaan perbaikan.

Kerusakan yang disebabkan oleh hubungan pendek tidak hanya kebocoran dan pelepasan, tetapi juga tegangan sulit ditingkatkan selama pengisian dan pemeliharaan. Vulkanisasi sirkuit pendek dari baterai sel tunggal ini sangat serius. Apakah perbaikan berhasil atau tidak terkait dengan status berjalan seluruh kendaraan. Ketika menghilangkan polutan pendek, beberapa bukan hanya sirkuit pendek bubuk timbal, tetapi dihubungkan oleh materi timah yang diaglomerasi. Polutan yang disebut adalah dendrit.

Metode perbaikan kesalahan sirkuit pendek dari baterai asam dan anti ledakan dari sepeda motor roda tiga juga sama. Metode perbaikan yang sama selesai setelah memotong pelat material bawah. Jika ditemukan selama pemeliharaan bahwa jumlah pelat yang akan diperbaiki hampir mengisi bagian bawah pelat, arti pemeliharaan hilang.