Empat cara untuk membuat sepeda motor roda tiga Anda melangkah lebih jauh di musim dingin

Setiap musim dingin, jelas bahwa sepeda motor roda tiga tidak dapat berjalan sangat jauh, tetapi inspeksi menunjukkan bahwa semuanya normal dan tidak ada masalah dengan sepeda motor roda tiga. Kenapa ini? Apakah benar -benar terkait dengan cuaca dingin bahwa sepeda motor roda tiga tidak dapat dikendarai jauh?

Ketika suhu sekitar 25 ° C, baterai timbal-asam dapat menyimpan listrik secara normal dan dikeluarkan hingga tingkat maksimum; Ketika suhu turun di bawah 10 ° C, jumlah listrik yang disimpan dalam baterai timbal-asam akan berkurang sebesar 20%. Ketika suhu di bawah 0 ℃, daya yang disimpan akan berkurang sebesar 30% atau lebih. Oleh karena itu, bahkan sepeda motor roda tiga yang baru dibeli pun dapat menderita masa pakai baterai yang buruk di beberapa musim dingin. Selain itu, itu disebabkan oleh kebiasaan pengisian yang buruk konsumen. Berikut adalah empat cara untuk mengisi baterai Anda di musim dingin:
1. Anda tidak bisa menunggu baterai habis sebelum mengisi ulang. Baterai timbal-asam berbeda dari baterai sekunder lainnya karena tidak memiliki efek memori, jadi tidak peduli status baterai, baterai itu dapat diisi secara langsung tanpa pemakaian. Beberapa pengguna awal sepeda motor roda tiga berpikir bahwa baterai harus diisi ulang setelah pada dasarnya digunakan. Gagasan ini salah. Pelepasan memiliki dampak yang lebih besar pada masa pakai baterai. Jika tidak digunakan di musim dingin, muatan baterai sebulan sekali untuk memastikan kapasitas penyimpanan daya baterai asam timbal.
2. Lingkungan pengisian seharusnya tidak terlalu dingin atau terlalu panas. Suhu sekitar terbaik untuk pengisian adalah 25 ° C. Sebagian besar pengisi daya sekarang tidak memiliki sistem kontrol otomatis yang beradaptasi dengan suhu sekitar, sehingga sebagian besar pengisi daya dirancang sesuai dengan suhu sekitar 25 ° C, sehingga pengisian daya lebih baik pada 25 ° C. Saat mengisi daya, tempatkan baterai dan pengisi daya di lingkungan yang berventilasi dan dikendalikan suhu.
Pengingat khusus adalah bahwa ketika baterai ditempatkan di ruangan yang hangat pada suhu luar yang rendah di musim dingin utara, embun beku dan kondensasi akan muncul di permukaan baterai. Untuk menghindari kebocoran baterai yang disebabkan oleh embun beku dan kondensasi, suhu baterai sepeda motor roda tiga harus naik hingga dekat dengan suhu dalam ruangan dan kering sebelum pengisian daya. Disarankan untuk menunggu tiga puluh menit setelah memasuki ruangan sebelum melanjutkan.
3. Kembangkan beberapa kebiasaan hemat energi yang baik. Di bawah premis memastikan keselamatan, penghuni harus meminimalkan pengereman dan mulai saat mengemudi untuk menghemat energi listrik, dan menggunakan bantuan pedal saat naik bukit, menghadap angin dan kondisi beban berat lainnya. Saat menuruni bukit, cobalah menggunakan pemadaman listrik awal untuk melambat dan melambat. Sebelum keluar, periksa apakah semua aksesori sepeda listrik dalam kondisi baik. Jika ada hujan, salju atau air, jangan biarkan air membanjiri hub roda, sehingga dapat memperpanjang umur baterai dan motor.
4. Jaga baik -baik baterai dan jangan gunakan pengisi daya tanpa pandang bulu. Penggunaan pengisi daya yang berbeda dari model dapat menyebabkan baterai bocor, panas, asap, api atau meledak. Ketika baterai dideformasi atau ditanam, pengisian baterai harus segera dihentikan. Pemeliharaan baterai secara teratur dapat mengurangi kerusakan pada baterai.
Saat ini, sebagian besar baterai menggunakan baterai asam timbal. Kisaran jelajah terkait erat dengan suhu luar. Adalah normal untuk daya baterai menurun di musim dingin. Tetapi jika Anda menguasai metode pengisian di atas, jarak tempuh mengendarai sepeda motor roda tiga Anda tidak akan dikurangi.