Apa karakteristik sepeda motor roda tiga di bawah situasi ekonomi baru?

Dalam konteks advokasi konservasi energi dan mempraktikkan perlindungan lingkungan, sepeda motor roda tiga yang digunakan dalam pekerjaan pertambangan memiliki beberapa sorotan dan terintegrasi dengan era ini. Sepeda motor roda tiga menggunakan baterai sebagai sumber energinya. Sepeda motor roda tiga digerakkan oleh motor. Mereka dilengkapi dengan kotak kargo dan perangkat pengangkatan hidrolik untuk mengangkut proyek transportasi bumi dan batu, personel, alat, bahan bangunan, transportasi, dll. Dibandingkan dengan kendaraan transportasi bahan bakar, roda tiga penambangan memiliki karakteristik tanpa emisi, tanpa kebisingan, konsumsi daya rendah daya rendah, daya rendah konsumsi daya rendah, daya rendah tenaga rendah, daya rendah tenaga listrik rendah daya rendah daya rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah daya rendah rendah , dan penghematan energi, dan lebih cocok untuk konstruksi, operasi, dan transportasi gorong -gorong di ruang tertutup seperti terowongan bawah tanah, proyek bawah tanah, dan proyek konservasi air.

1. Tangani semua jenis liner dengan hati -hati. Seperti panci oli atau penutup katup, karena area kontak besar, tidak mudah untuk padat, dan mudah untuk menyebabkan kebocoran oli.
2. Kencangkan setiap mur sesuai dengan standar perbaikan. Jika paking terlalu longgar dan tidak cukup ketat, minyak akan bocor; Jika terlalu kencang, logam di sekitar lubang sekrup akan menonjol atau benang akan tergelincir, menyebabkan kebocoran oli.
3. Ganti segel oli yang gagal. Pemasangan segel oli yang tidak tepat, jurnal dan tepi cutting segel oli tidak konsentris, dan mudah kehilangan oli karena defleksi; Setelah digunakan, beberapa akan kehilangan elastisitas karena penuaan karet, bibir penyegelan akan rusak dan retak, atau musim semi yang mengetuk sendiri akan gagal. Jika efek penyegelan oli hilang, bagian -bagian harus diperbaiki atau diganti dengan bagian yang memenuhi syarat sesuai dengan standar.
4. Ganti bagian yang sangat usang dalam waktu.
5. Ganti bantalan utama dalam waktu. Ketika kesenjangan kerja sama antara bantalan utama dan jurnal terlalu besar, segel oli depan dan belakang akan kehilangan penyegelan mereka karena dampak poros engkol, menyebabkan minyak bocor dari kepala poros engkol atau merembes ke dalam kopling, sehingga mencemari pelat gesekan, menyebabkan selip dan kegagalan untuk beroperasi.
Penggunaan sepeda motor roda tiga membawa kenyamanan besar bagi pekerjaan pelanggan. Kebutuhan kerja memungkinkan semua orang untuk mendapatkan manfaat tertentu dari menggunakannya, memungkinkan mereka memberi kami cara dan metode baru ketika mereka melihat roda tiga ini.