Cara memelihara sepeda roda tiga dengan baterai kabin

Jarak tempuh roda tiga dengan kabin adalah salah satu kriteria utama bagi konsumen untuk mengukur kualitas roda tiga dengan kabin. Roda tiga dengan baterai kabin memainkan peran yang menentukan. Jadi apa yang harus kita perhatikan saat memelihara sepeda roda tiga dengan baterai kabin?

Pegang dengan benar waktu pengisian umum, baterai diisi pada malam hari, dan waktu pengisian rata-rata adalah sekitar 8 jam. Yang terbaik adalah mengisi baterai sekali ketika kedalaman pelepasan adalah 60%-70%. Dalam penggunaan aktual, itu dapat dikonversi menjadi jarak tempuh mengendarai. Pengisian yang diperlukan harus dilakukan sesuai dengan situasi aktual untuk menghindari pengisian yang berbahaya.
Cegah paparan sinar matahari - Lingkungan dengan suhu yang terlalu tinggi akan meningkatkan tekanan internal baterai dan paksa katup pembatas tekanan baterai terbuka secara otomatis. Konsekuensi langsung adalah penurunan aktivitas baterai, pelunakan pelat yang dipercepat, dan menyebabkan casing memanas dan menonjol selama pengisian daya. Deformasi dan cedera fatal lainnya.
Hindari pelepasan saat ini yang besar-saat mulai, membawa orang, atau naik bukit, silakan gunakan pedal untuk membantu roda tiga dengan kabin untuk menghindari pelepasan arus besar yang instan. Debit arus tinggi dapat dengan mudah menyebabkan pembentukan kristal sulfat timbal, sehingga merusak sifat fisik pelat baterai.
Hindari pemanasan steker selama pengisian - steker output charger longgar, oksidasi permukaan kontak, dll. Akan menyebabkan steker pengisian memanas. Waktu pemanasan yang berlebihan akan menyebabkan colokan pengisian ke sirkuit pendek, secara langsung merusak pengisi daya dan menyebabkan kerugian yang tidak perlu.
Sangat dilarang untuk kehilangan daya selama penyimpanan - ketika baterai disimpan dalam keadaan habis -habisan, mudah untuk mengalami sulfasi. Kristal sulfat timbal menempel pada pelat, menghalangi saluran ion, menghasilkan pengisian yang tidak memadai dan penurunan kapasitas baterai. Semakin lama waktu idle dalam keadaan habis, semakin serius kerusakan baterai. Oleh karena itu, ketika baterai tidak digunakan, itu harus diisi ulang sebulan sekali untuk menjaga kesehatan baterai dengan lebih baik.
Inspeksi Reguler - Jika berkendara berkendara sepeda roda tiga dengan kabin tiba -tiba turun lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, sangat mungkin bahwa setidaknya satu baterai dalam paket baterai telah pecah sel, pelat yang melunak, atau jatuh aktif Bahan di piring. Pada saat ini, Anda harus segera pergi ke agen perbaikan baterai profesional untuk inspeksi, perbaikan atau perakitan. Ini dapat secara relatif memperpanjang umur baterai dan menghemat uang sejauh terbesar.