Perawatan harian dan tindakan perlindungan untuk roda tiga dengan kabin

Jangan terlalu merepotkan saat mengendarai sepeda roda tiga dengan kabin. Yang terbaik untuk menggunakan pedal terlebih dahulu saat memulai, dan kemudian berakselerasi perlahan. Baterai takut panas di musim panas, jadi mereka tidak boleh terkena api terbuka dan menghindari paparan sinar matahari langsung. Saat menggunakan pengisi daya, pastikan model, tegangan, dan frekuensi memenuhi persyaratan.

Setiap 2 bulan, debit yang dalam dan muatan dalam diperlukan. Setelah naik selama 3 bulan, ubah posisi blok pertama dan kedua pada paket baterai. Prosedur untuk mengisi roda tiga dengan kabin adalah untuk mematikan sakelar daya roda tiga dengan kabin, pasang pengisi daya, dan kemudian sambungkan ke catu daya 220V. Setelah mengisi daya, lepaskan catu daya terlebih dahulu dan kemudian lepaskan pengisi daya.
Setelah tiga bulan lagi, ganti posisi blok pertama dan blok ketiga. Anda dapat pergi ke toko dan meminta bantuan master profesional. Baterai dalam keadaan "setengah penuh" sebelum digunakan, umumnya dikenal sebagai daya virtual. Mobil baru yang baru saja dibeli oleh konsumen perlu diisi penuh selama 10-12 jam dalam 7 kali pertama. Setelah diisi ulang 7 kali, itu perlu diisi ulang saat Anda pergi, umumnya tidak lebih dari 8 jam.
Metode yang paling ilmiah adalah mengisi baterai selama satu jam setelah lampu pengisian daya beralih ke tanda penuh. Jangan menunggu sampai baterai habis sebelum mengisi daya, karena ini dapat dengan mudah "melelahkan" baterai. Selain itu, jika kendaraan tidak digunakan untuk waktu yang lama, itu harus diisi sepenuhnya sebelum menyimpannya, jika tidak baterai akan "kelaparan sampai mati".
Pembakaran roda tiga spontan dengan kabin dapat dicegah. Roda tiga dengan kabin harus diawasi agar tidak terpapar hujan, jalan yang tergenang air yang mengarah ke intrusi air di saluran, dan baterai terlalu panas setelah terpapar matahari. Kedua, ketika mengisi pengisian sepeda roda tiga dengan kabin, jangan mengisi beberapa roda tiga dengan kabin pada saat yang sama pada satu strip listrik. Waktu tidak boleh lebih dari 8 jam, jika tidak, itu tidak hanya akan mempercepat penuaan baterai, tetapi juga dapat menyebabkan hiringan dan kebakaran pendek.
Selain itu, setelah masa pakai baterai roda tiga dengan kabin berakhir, Anda harus pergi ke tempat biasa untuk membeli baterai dengan kualitas yang andal, dan Anda tidak dapat menggunakan bengkel tanpa izin untuk mengganti baterai lama dengan yang baru dan baterai "tiga-tidak"; Akhirnya, pengendara sepeda harus memperhatikan keanehan roda tiga dengan kabin saat mengemudi. , temukan masalah dan perbaiki tepat waktu. Staf yang relevan juga mengingatkan bahwa ledakan kemungkinan terjadi selama pembakaran spontan dari roda tiga dengan kabin. Setelah mobil ditemukan secara spontan menyala, yang terbaik adalah tidak berdiri di sekitar siapa pun.