Saya harus tahu beberapa trik kecil roda tiga dengan kabin di musim dingin

1. Jangan mencuci mobil sendiri

Pada hari -hari ketika salju dingin, saya tidak ingin keluar. Sepeda motor roda tiga ditutupi dengan selimut oleh es dan salju, dan terlalu malas untuk peduli. Beberapa roda tiga rajin dengan pemilik kabin terbiasa mencuci mobil mereka sendiri untuk menghemat uang. Biasanya hanya air permukaan yang secara kasar dihapus sekali, dan banyak air tetap ada di celah pintu, kunci pintu, penempatan tangan, dan bagian lainnya. Di musim dingin, cuacanya dingin, dan wajar untuk membeku.

Langkah -langkah yang sesuai: Kepingan salju mengandung sejumlah besar zat korosif seperti asam, basa atau garam. Jika salju tertutup waktu tidak dibersihkan, cat mobil akan terkikis oleh komponen korosif di salju. Oleh karena itu, yang terbaik adalah mencuci mobil segera setelah salju, dan yang terbaik adalah pergi ke ruang cuci mobil komputer dengan sistem pengeringan untuk mengeringkan tetesan air yang tersisa di celah dalam tubuh. Akan membeku lagi.

2. Kebiasaan mengemudi yang baik sangat penting

Banyak pemilik mobil mengendarai sepeda roda tiga dengan kabin sebagai mobil bahan bakar. Mereka tidak memperhatikannya. Mereka menginjak percepatan dan mempercepat dan melambat.

Salin Langkah -langkah: Saat mengemudi, perhatikan mempercepat awal dan mengemudi yang stabil untuk menghindari metode mengemudi yang intens seperti akselerasi, perlambatan sengit, putaran sengit, dan pengereman yang tiba -tiba. Saat berakselerasi, baterai sepeda motor roda tiga perlu melepaskan sejumlah besar listrik untuk meningkatkan kecepatan. Mengembangkan kebiasaan mengemudi yang baik dapat secara efektif mengurangi hilangnya bantalan rem dan kecepatan konsumsi baterai.

Penting juga untuk merencanakan rencana perjalanan terlebih dahulu untuk meninggalkan keseimbangan sendiri untuk menghindari tempat di mana roda tiga dengan kabin dilarikan di sepeda motor separuh roda tiga. Selain rincian pemeliharaan harian ini, disarankan agar pemilik sepeda motor roda tiga harus melakukan pemeriksaan fisik pada sepeda motor roda tiga setiap dua bulan untuk memungkinkan personel pemeliharaan untuk menguji apakah komponen mobil pendek atau kumparan rusak untuk mencegah kecelakaan.