Apa saja tindakan pencegahan untuk baterai roda tiga dengan kabin?

1. Jangan ganti pengisi daya dengan santai, dan jangan lepaskan batas kecepatan pengontrol

Pengisi daya dari berbagai produsen umumnya memiliki persyaratan yang dipersonalisasi. Jangan ganti pengisi daya santai saat Anda tidak yakin. Jika persyaratan jarak tempuh relatif panjang, beberapa pengisi daya harus dilengkapi untuk mengisi daya di berbagai tempat. Pengisi daya yang dibebankan pada siang hari harus dilengkapi dengan pengisi daya lain, dan pengisi daya asli harus digunakan di malam hari. Meskipun menghilangkan batas kecepatan pengontrol dapat meningkatkan kecepatan beberapa kendaraan, tetapi juga tidak hanya akan mengurangi keamanan kendaraan, tetapi juga mengurangi masa pakai baterai.

2. Lindungi pengisi daya

Secara umum, ada instruksi untuk melindungi pengisi daya dalam manual. Banyak pengguna tidak memiliki kebiasaan membaca manual. Mereka sering ingat untuk mencari manual setelah masalah terjadi, yang sering terlambat, jadi sangat penting untuk membaca manual terlebih dahulu.

Untuk mengurangi biaya, pengisi daya saat ini pada dasarnya tidak dirancang agar sangat tahan terhadap getaran. Dengan cara ini, pengisi daya umumnya tidak boleh ditempatkan di bagasi dan keranjang roda tiga dengan kabin. Dalam kasus khusus, itu harus dipindahkan, dan pengisi daya juga harus dibungkus dengan plastik busa untuk mencegah getaran dan benjolan.

Setelah banyak pengisi daya bergetar, potensiometer internal akan melayang, menyebabkan seluruh parameter melayang, menghasilkan status pengisian yang tidak normal. Hal lain yang perlu diperhatikan adalah bahwa pengisi daya harus tetap berventilasi selama pengisian, jika tidak, ia tidak hanya akan mempengaruhi umur pengisi daya, tetapi juga dapat menyebabkan penyimpangan termal dan mempengaruhi status pengisian. Ini akan merusak baterai. Oleh karena itu, juga sangat penting untuk melindungi pengisi daya.