Bagaimana cara mempertahankan baterai roda tiga dengan baik?

Bagaimana kita bisa benar -benar memastikan masa pakai baterai? Untuk melindungi baterai sepeda roda tiga dengan kabin, kita perlu memulai dari tiga aspek, yaitu, mencegah kelebihan biaya, kelebihan biaya dan penyalahgunaan. Jadi, apa ketiga aspek ini?

Over-discharge dan pengisian berlebihan sebenarnya adalah hal-hal yang akan ditemui banyak pengguna. Misalnya, kadang -kadang mereka mungkin lupa untuk mengisi daya, dan kadang -kadang mereka lupa mencabut catu daya, menghasilkan waktu pengisian yang lama atau waktu penggunaan yang lama, yang menyebabkan kerusakan tertentu pada baterai roda tiga dengan kabin. Orang dalam industri menunjukkan bahwa pengisian yang berlebihan akan menyebabkan zat aktif di pelat baterai jatuh, memperpendek umur baterai. Pada saat yang sama, itu juga dapat menyebabkan elektrolit mengering dan melarikan diri termal karena pengisian berlebih, dan akhirnya menyebabkan cangkang baterai berubah bentuk.

Penggunaan listrik yang berlebihan akan menyebabkan penurunan kapasitas baterai, dan dari waktu ke waktu juga akan mengurangi masa pakai baterai. Jadi, jika Anda ingin membuat sepeda roda tiga dengan baterai kabin memiliki masa pakai yang lebih lama, maka pengisian yang tepat sudah pasti.

Untuk mencegah kehabisan daya, banyak orang pada dasarnya mengenakan biaya sekali sehari. Apakah ini bagus untuk sepeda motor roda tiga? Faktanya, data eksperimental menunjukkan bahwa praktik ini tidak baik, karena 80% roda tiga dengan baterai kabin tidak dapat digunakan untuk waktu yang lama karena alasan ini.