Pertimbangan saat memilih sepeda motor roda tiga

Sepeda motor roda tiga tidak cocok untuk mengemudi di jalan yang tidak rata atau curam. Getaran yang berlebihan dapat menyebabkan kontak komponen listrik yang buruk. Jika Anda menemukan jalan seperti itu, silakan perlambat atau turun dari kendaraan. Saat mengendarai di musim dingin, karena suhu rendah, kapasitas paket baterai akan berkurang. Untuk jarak berkendara yang sama, kedalaman pelepasan akan meningkat. Bantuan pedal akan membantu memperpanjang masa pakai baterai. Ketika motor dihidupkan dan pegangan dilepaskan, kendaraan akan tetap ketika mengemudi dengan listrik, Anda harus segera mematikan sakelar, menggunakan fungsi pengendara pedal, dan kemudian mengirim kendaraan ke departemen pemeliharaan profesional untuk pemeliharaan.

Pelunakan baterai mengacu pada pelunakan pelat positif baterai. Ketika baterai dibebankan ke tingkat tertentu, gas akan dihasilkan. Ketika baterai ditagih berlebihan, gas baterai akan lebih intens, dan gas akan menghapus bahan aktif pelat positif, sehingga menyebabkan bahan aktif rontok. Piring positif dari baterai sepeda motor roda tiga akan melunak, dan kisi -kisi juga akan menderita oksidasi dan korosi yang parah. Mencegah penagihan berlebih adalah ukuran utama untuk mengontrol pelunakan pelat positif. Ini adalah alasan sebenarnya saya telah menekankan bahwa itu tidak dapat dibebankan untuk waktu yang lama.
Debit yang dalam dan pelepasan arus tinggi juga merupakan alasan utama pelunakan pelat positif dari baterai sepeda motor roda tiga. Debit yang dalam tergantung pada perlindungan undervoltage dari pengontrol. Jika pelindung undervoltage terlalu rendah, baterai akan berlebihan dan elektroda positif akan melunak. Tekankan alasan mengapa kami tidak pernah memotong daya, debit arus tinggi tergantung pada perlindungan pembatasan pengontrol saat ini, yang juga merupakan alasan mengapa pengontrol daya tinggi tidak dapat digunakan untuk motor kecil.
Setelah membeli mobil, periksa apakah semua bagian mobil normal, apakah bagian koneksi longgar, apakah instrumennya normal, apakah rem depan dan belakang fleksibel, dan memperhatikan tekanan ban sebelum setiap perjalanan. Jika jumlahnya relatif besar, kurangi kecepatannya, periksa fleksibilitas rem sering, apakah sekrup seluruh kendaraan longgar, apakah rantai dan roda gila perlu diisi ulang, dan ketika pengereman, longgarkan pegangan kontrol kecepatan untuk menghindari Kerusakan pada motor dan komponen lainnya.
Matikan daya saat keluar dari mobil untuk mencegah rotasi yang tidak disengaja dari pegangan kontrol kecepatan, mobil mulai tiba -tiba, dan mengisi daya mobil segera setelah menerimanya. Jangan menutupi apa pun di pengisi daya. Perhatikan ventilasi dan tahan air. Pengisi daya berisi sirkuit tegangan tinggi. Setelah periode waktu tertentu, air suling harus ditambahkan ke baterai untuk mencegah baterai mengering dan mempengaruhi masa pakai baterai. Untuk roda tiga bensin yang belum digunakan untuk waktu yang lama, roda tiga bensin harus dimulai setiap 25 hari atau lebih, dan berjalan dengan kecepatan sedang selama sekitar 20 menit. Kalau tidak, waktu untuk memulai roda tiga bensin terlalu lama. Selama proses, pastikan untuk memeriksa apakah lubang pada penutup baterai berventilasi. Jika lubang kecil pada penutup baterai diblokir, hidrogen dan oksigen yang dihasilkan tidak dapat dikeluarkan, dan perluasan elektrolit akan menyebabkan baterai baterai meledak.