Alasan spesifik untuk tarikan silinder mesin unit daya sepeda motor yang ditutup

Ada sekitar tiga alasan mengapa mesin unit daya yang ditutup sepeda motor roda tiga menarik silinder:

1. Toleransi kebulatan dan silindrisitas dari liner silinder melebihi kisaran yang diijinkan: penyegelan antara piston dan liner silinder sangat berkurang, dan gas suhu tinggi dalam silinder mengalir ke bawah, menghancurkan film minyak antara piston dan the the piston dan the Dinding silinder, dengan demikian menyebabkan tarikan silinder.
2. Liner silinder dideformasi selama proses perakitan: misalnya: tonjolan permukaan ujung atas liner silinder terlalu besar, dan liner silinder dideformasi setelah kepala silinder dipasang; Cincin penghambat air dari liner silinder terlalu tebal, yang menyebabkan liner silinder dideformasi setelah ditekan ke dalam tubuh. . Mudah menyebabkan silinder menarik.
3. Kesenjangan cincin piston terlalu kecil: jika celah pembukaan, celah samping atau celah belakang cincin piston terlalu kecil, cincin piston akan mengembang karena panas dan menjadi macet saat mesin berjalan, dan akan ditekan Tempel di dinding silinder, atau cincin piston akan pecah, yang akan dengan mudah menyebabkan mesin tidak berfungsi. Alur penarik dinding silinder.
4. Pin piston melompat keluar: Karena lingkaran pin piston tidak dipasang atau jatuh atau rusak, pin piston melompat keluar selama gerakan, yang dapat dengan mudah mengikat dinding bagian dalam silinder, menyebabkan silinder meniup ke kotak gandar .