Gunakan dan pemeliharaan roda tiga dengan kabin

Selama penggunaan roda tiga dengan kabin, memperkuat pemeliharaan dan pemeliharaan, menguasai pengetahuan pemeliharaan suku cadang sederhana, dan mengembangkan kebiasaan penggunaan yang baik dapat memperpanjang masa pakai kendaraan.

1. Setelah menggunakan mobil baru selama 1-2 minggu, umumnya diperlukan untuk melakukan inspeksi komprehensif seluruh kendaraan, mengencangkan dan menyesuaikan bagian yang longgar dalam waktu, dan sering memeriksa bagian yang berputar (gandar belakang, gandar depan, depan fork), transmisi (rantai, sproket) Periksa dan pertahankan bagian bergerak relatif (rem tangan, rem kaki), tambahkan oli pelumas dalam waktu, kencangkan bagian pengikat dalam waktu, dan sesuaikan ketegangan rantai dalam waktu.
2. Pengereman: Sesuaikan rem kaki dan rem tangan secara teratur. Jarak pengereman kendaraan harus dikontrol secara efektif dalam waktu 4 meter. Pada saat yang sama, sakelar power-off rem harus dapat memotong daya tepat waktu.
3. Selama penggunaan motor, komutator harus dibersihkan secara teratur dan kuas dan roda gigi planet harus diganti secara teratur. Overloading transmisi sangat dilarang. Perhatikan bukti kelembaban untuk memperpanjang masa pakai motor. Secara umum, kuas harus diperiksa sekali setiap 2-3 bulan. Jika perlu, mereka harus diganti. Melakukan penyesuaian tepat waktu. Selama musim suhu tinggi, disarankan untuk membuka cincin pelindung pada motor untuk membantu menghilangkan panas, tetapi tidak cocok di hari -hari hujan. Semua komponen listrik dan bagian sambungan sirkuit harus dijaga tetap bersih setiap saat untuk mencegah oksidasi dan konduktivitas yang buruk.
4. Pengisian tindakan pencegahan
① Ketika tegangan catu daya rendah atau baterai telah digunakan terlalu lama (kinerja memburuk), waktu pengisian tidak dapat dikonversi menjadi pengisian daya pelampung selama lebih dari 10 jam. Pada saat ini, selama indikasi ammeter mendekati nol, itu berarti baterai cukup dan tidak akan mempengaruhi mengemudi normal.
② Arus pengisian normal tidak boleh lebih besar dari 18a. Ketika melebihi nilai yang aman, perangkat alarm internal akan berbunyi bip terus menerus untuk mengingatkan Anda untuk mengurangi arus pengisian daya untuk memastikan keamanan pengisi daya dan baterai. Karena tegangan catu daya yang tidak stabil, itu normal untuk berbunyi bip sesekali, tidak diperlukan penyesuaian.
5. Perawatan Baterai
① Permukaan baterai harus tetap kering dan bersih. Logam dan puing -puing lainnya tidak diizinkan untuk menumpuk di atasnya untuk mencegah kerusakan sirkuit.
② Jangan pernah kehabisan baterai. Bahkan jika kendaraan tidak digunakan sementara, itu harus diisi setiap 2-3 hari, jika tidak, masa pakai baterai akan terpengaruh.
③Jika baterai ditemukan habis, harus diisi terus menerus selama lebih dari 36 jam sebelum digunakan, jika tidak baterai tidak akan digunakan untuk waktu yang lama.
④ Baterai harus mempertahankan level cairan normal. Jika ditemukan kekurangan cairan, air suling harus ditambahkan (sebelum pengisian daya). Dilarang menambahkan cairan pengisian daya, pengisian cairan atau kualitas air lainnya.
6. Perhatian
① Buat suhu rendah di musim dingin dan pelepasan baterai yang buruk, benar -benar normal untuk jarak tempuh kendaraan hanya 60% dari kisaran normal. Tolong jangan salah paham sebagai masalah kualitas baterai.
② Perusahaan kami tidak bertanggung jawab jika motor dibakar karena kegagalan untuk mengganti kuas tepat waktu.