Bagaimana menilai apakah roda tiga dengan pengontrol kabin pendek atau motor banjir

Ketika tidak dapat bergerak, putar roda motor dengan tangan untuk melihat apakah ada halangan. Jika tidak ada kelainan saat berjalan, itu berarti motor baik -baik saja. Seharusnya steker pengontrol memiliki air di dalamnya. Ini lebih umum. Pertama cabut sumber daya untuk menemukan pengontrol, cabut colokan dan rapikan air, lalu bersihkan dengan handuk kering dan kemudian colokkan. Berhati -hatilah untuk melakukannya satu per satu, jangan mencolokkannya dengan cara yang salah dengan cara yang salah . Jika berfungsi secara normal, itu berarti tidak ada masalah.

Pendekatan kami: Gunakan rentang tegangan DC multimeter untuk terhubung ke soket roda tiga dengan pengisi daya kabin untuk memeriksa tegangan baterai. Tegangan harus normal ketika roda tiga dengan kabin tidak mengendarai. Tingkatkan kunci pengapian, tegangan turun menjadi sekitar 42V, motor bergetar, dan kecepatan turun dengan cepat. Alasannya adalah baterai. Jika sekering kotak baterai dan baterai terhubung dengan baik, maka baterai selesai.

Ketika kunci pengapian meningkat, tegangan hampir tidak turun, dan posisi depan menunjukkan bahwa tegangan turun, motor berhenti dan berjalan, dan sakelar kontrol kunci dan alasan sirkuitnya; Ketika kunci pengapian meningkat, tegangan hampir tidak turun, dan posisi depan menunjukkan bahwa tegangan tidak turun, dan motor berhenti dan berjalan, yang merupakan perlindungan arus pengontrol; Yang umum adalah bahwa resistor perlindungan dalam pengontrol tidak digambar.

Jangan percaya informasi dial tentang roda tiga Anda dengan kabin sepenuhnya, itu tidak akurat.