Cara mempertahankan roda tiga dengan kabin

Sebelum mengendarai sepeda roda tiga dengan kabin, Anda harus memeriksa apakah kotak baterai dikunci dengan aman dan apakah lampu pada panel layar normal. Saat mengemudi di jalan yang basah di hari -hari hujan, berkendara secara normal selama kedalaman air tidak melebihi pusat roda listrik. Jika kedalaman air di jalan mengemudi melebihi pusat roda listrik, air dapat meresap ke dalam roda listrik dan menyebabkan kerusakan.

Jika tegangan pengisian lokal tidak stabil, sekering pengisi daya dapat dengan mudah meledak, sehingga disarankan untuk menggunakan penstabil tegangan AC. Adalah normal bagi roda tiga dengan kabin untuk terasa lebih berat ketika mundur dan ada sedikit suara gesekan di hub roda ketika didorong ke depan. Perjalanan tidak boleh kelebihan beban, benda -benda berat tidak boleh ditempatkan, dan orang tidak boleh dibawa untuk menghindari merusak baterai dan motor.
Komponen transmisi di hub roda listrik telah dilapisi dengan minyak pelumas khusus, sehingga pengguna tidak perlu menggosok dan melumasi sendiri. Jika Anda menemukan kelainan, Anda dapat pergi ke titik pemeliharaan khusus perusahaan kami untuk pemeliharaan dan perbaikan. Pelumasan sepeda adalah bagian penting dari memelihara sepeda. Tergantung pada penggunaan, komponen seperti gandar depan, gandar belakang, braket bawah, roda gila, garpu depan, dan titik tumpu rotasi penyerap kejut harus digosok dan dilumasi setiap enam bulan hingga satu tahun.
Seluruh kendaraan harus dijauhkan dari tempat -tempat dengan udara lembab, suhu tinggi dan gas korosif untuk menghindari korosi kimia pada permukaan cat yang terselektroplated dari bagian -bagian logam. Hindari mengekspos kendaraan ke matahari dan hujan yang terik untuk waktu yang lama untuk menghindari kerusakan pada komponen di dalam pengontrol, yang mengakibatkan kegagalan operasional dan kecelakaan. Bagian kontrol listrik memiliki struktur yang rumit dan pengguna tidak boleh membongkar atau memperbaikinya tanpa otorisasi.