Roda tiga dengan produsen kabin tumbuh dengan cepat

Berbeda sekali dengan pasar sepeda motor roda tiga, roda tiga negara saya dengan pasar kabin telah menunjukkan momentum pertumbuhan yang cepat. Sekarang ada 14 juta roda tiga dengan kabin di negara ini. RU adalah salah satu kota dengan pertumbuhan sepeda roda tiga tercepat dengan kabin di negara ini. Pertumbuhan tahun-ke-tahun tahun ini setinggi 182,76%. Wilayah ini awalnya memiliki 7,5 juta sepeda motor roda tiga, dan sekarang lebih dari 600.000 di antaranya telah digantikan oleh roda tiga dengan kabin. Di antara mereka, roda tiga dengan kabin memiliki volume telah mencapai 420.000 kendaraan. Inilah yang terjadi ketika seekor burung pipit berubah menjadi industri Phoenix dan Sunset digantikan oleh Sunrise Industries. Roda tiga listrik sangat diminati.

Menurut survei permintaan warga di kota -kota besar di seluruh negeri, hingga 76% warga negara memiliki kebutuhan untuk menggunakan roda tiga dengan kabin sebagai alat transportasi. Mereka berkata: "Mobil terlalu mahal dan mereka tidak mampu membelinya, sepeda motor roda tiga terlalu melelahkan dan mereka tidak ingin naik, dan bus terlalu ramai." Kami tidak ingin ramai. Motorcycles are too dangerous and banned in many cities, and Tricycle With Cabin are the best for us." Mr. Wang Fenghe, chairman of the China Tricycle Association, believes that Tricycle With Cabin are light, moderate in speed, safe and cheap, and tidak memiliki knalpot noise. Ini mengurangi polusi dan menempati tempat parkir kecil, yang dapat sangat meningkatkan efisiensi lalu lintas jalur yang tidak bermotor. Ini sangat cocok untuk perjalanan jarak pendek oleh satu orang di kota dan memiliki keuntungan yang berarti lain berarti lain transportasi tidak bisa ditandingi. Roda tiga dengan kabin dapat menjadi sarana transportasi utama bagi warga sipil dan orang-orang kelas pekerja.
Roda tiga dengan produsen kabin tumbuh dengan cepat. Sekarang ada lebih dari 1.400 roda tiga terkenal dengan produsen kabin di negara ini, dengan produksi tahunan 5,5 juta roda tiga dengan kabin. Karena ambang batas roda tiga yang rendah dengan industri manufaktur kabin, sebagian besar produsen memiliki output tahunan kurang dari 10.000 unit. Sekitar 30% dari sepeda roda tiga dengan perusahaan kabin dirakit roda tiga dengan kabin, dan sekitar 40% dari roda tiga dengan perusahaan kabin adalah produsen OEM.