Send Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Rumah>
Berita perusahaan
Roda tiga dengan pasar pengontrol kabin
Pengantar pengontrol secara singkat, pengontrol terdiri dari perangkat perifer dan chip utama (atau mikrokontroler). Kualitas desain dan karakteristik pengontrol, fungsi mikroprosesor yang digunakan, sirkuit perangkat switching power dan tata letak perangkat periferal, dll., Secara langsung terkait dengan kinerja dan status operasi seluruh kendaraan, dan juga mempengaruhi kinerja tersebut dan efisiensi pengontrol itu sendiri. Pengontrol kualitas yang berbeda, digunakan dalam kendaraan yang sama dan dilengkapi dengan set baterai yang sama dengan status pengisian dan pelepasan yang sama, kada
Fungsi yang berbeda dari berbagai roda tiga domestik dengan kabin
Roda tiga domestik dengan kabin terutama digunakan untuk membawa penumpang untuk tamasya, mengangkut barang, mengangkut batu bata di pabrik -pabrik bata, mengangkut tambang, dan mengangkut bahan curah dari komponen prefabrikasi. Tujuan utama truk pemuatan kiln listrik adalah untuk mengangkut batu bata kering di pabrik -pabrik bata. Ini juga dapat digunakan sebagai truk pengangkut untuk bahan curah yang kantong, dan juga dapat digunakan di pabrik, pelabuhan, terminal, gudang logistik, dll.
Implementasi dan pengembangan roda tiga dengan standar pengisian kabin
Metode pengisian dan antarmuka yang telah terfragmentasi di bidang roda tiga dengan kabin akan distandarisasi, yang harus dikatakan sangat penting untuk pengembangan roda tiga dengan kabin di negara ini. Tetapi ini tidak berarti bahwa popularitas sepeda motor roda tiga telah memasuki jalur cepat. Kenyataannya adalah bahwa selain masalah standar pengisian, ada sejumlah besar masalah lain yang perlu diselesaikan, terutama masalah pemasaran, yang patut dipertimbangkan secara serius.
Apa yang harus Anda perhatikan saat membeli sepeda roda tiga dengan kabin?
Saat ini, ada serangkaian roda tiga yang mempesona dengan produk kabin, dan mudah bagi konsumen untuk dimanjakan dengan pilihan. Manajer Dong dari Yadi Tecak dengan toko andalan kabin di Yuguan Road di Tianjin mengatakan bahwa ketika memilih mobil, Anda perlu melihat detailnya. Detail mobil adalah yang paling sulit untuk disempurnakan. Yadi memiliki konsep "membuat produk yang membuat konsumen merasa bahagia". Tidak hanya mempertahankan tren mode terkemuka dalam penampilan, tetapi juga mematuhi prinsip kualitas terlebih dahulu, memberikan perhatian 100% pada 1% dari detail, dan se
Cara menagih dan melindungi roda tiga dengan baik dengan kabin
Periksa apakah tegangan input terukur untuk mengisi daya roda tiga dengan kabin konsisten dengan tegangan catu daya. Baterai dapat dibebankan langsung pada roda tiga dengan kabin di kendaraan, tetapi sakelar daya harus dimatikan, atau dapat dilepas dan dibawa ke dalam ruangan ke tempat yang cocok seperti roda tiga dengan kabin untuk pengisian daya. Pertama -tama hubungkan steker output roda tiga dengan pengisi daya kabin ke roda tiga dengan soket pengisian kabin dengan benar, lalu sambungkan steker roda tiga dengan pengisi daya kabin ke catu daya AC 220V.
Metode pemeliharaan dan pemeliharaan untuk memperluas penggunaan sepeda roda tiga dengan kabin
Selama digunakan, jika kisaran mengemudi roda tiga dengan kabin tiba -tiba turun secara signifikan lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, sangat mungkin ada masalah dengan setidaknya satu baterai dalam paket baterai. Pada saat ini, Anda harus segera pergi ke pusat penjualan atau departemen pemeliharaan agen untuk inspeksi, perbaikan atau perakitan. Ini dapat secara relatif memperpanjang umur baterai dan menghemat uang Anda sejauh ini.
Cara memilih roda tiga dengan kabin
Sebelum membeli, Anda harus terlebih dahulu memahami jenis dan kinerja kendaraan listrik. Roda tiga dengan kabin terdiri dari lima komponen utama: bodi, baterai, motor, pengontrol, dan pengisi daya. Karena perbedaan dalam desain dan pemilihan komponen pendukung listrik oleh berbagai produsen, penampilan, fungsi, struktur, kinerja, dan biaya manufakturnya berbeda: Pertama -tama, roda tiga den
Bagaimana cara mempertahankan roda tiga dengan kabin di musim dingin?
Sejak awal musim dingin, roda tiga dengan kabin telah mengalami kegagalan yang sering, dan masalah terbesar adalah penyusutan baterai. Di musim panas, mereka bisa berlari lebih dari 60 kilometer dengan biaya tunggal, tetapi sekarang mobil kehabisan daya setelah berlari lebih dari 30 kilometer. Menguasai pengetahuan umum tentang pemeliharaan kendaraan di musim dingin akan menghidupkan kenyamanan dan pekerjaan, mengurangi kemungkinan kerusakan pada komponen sepeda motor roda tiga, meningkatkan masa pakai roda tiga dengan kabin, dan menghemat biaya yang disebabkan oleh penggunaan yang tidak te
Prospek pengembangan roda tiga dengan kabin
Pengembangan roda tiga negara saya dengan industri kabin dimulai pada tahun 2001 dan telah berkembang selama lebih dari sepuluh tahun. Total output tahunan dari awal adalah sekitar 500.000 kendaraan, yang kemudian meningkat menjadi output tahunan 2 juta kendaraan. Perkembangan cepat roda tiga dengan industri kabin sangat menarik. Pada saat itu, daerah -daerah ini menyumbang lebih dari 90% dari total volume penjualan seluruh industri. Selain itu, roda tiga berukuran kecil dan menengah dengan produsen kabin di berbagai daerah juga bermunculan dalam beberapa tahun terakhir.
Cara menggunakan transmisi otomatis roda tiga dengan kabin
Roda tiga dengan kabin adalah alat transportasi roda tiga yang ditenagai oleh baterai dan digerakkan oleh motor untuk menarik barang atau manusia. Roda tiga dengan kabin menggunakan kapasitas besar berkapasitas besar, lapisan kiri dan kanan, debit dalam, dan baterai traksi, yang dapat beradaptasi dengan persyaratan pelepasan terus menerus untuk pekerjaan jangka panjang. Baterai dapat digunakan secara normal selama dua tahun tanpa mengurangi kapasitas internalnya. Roda tiga dengan motor kabin mengadopsi sikat traksi seri DC atau motor sikat. Motor dilengkapi dengan perangkat pengatur kecepat
Cara memilih roda tiga dengan kabin
1. Periksa kualitas bingkai Sebagai dukungan dari roda tiga dengan kabin, bingkai setara dengan tulang tubuh manusia. Jadi pertama -tama kita perlu mengamati kondisi bingkai. Secara umum, tabung bingkai roda tiga berkualitas tinggi dengan kabin relatif tebal dan bagian-bagian yang dilas relatif kuat. Selain itu, untuk memfasilitasi pengasuh dan perawatan fosfasi, akan ada lubang yang dibor di bagian bawah bingkai, yang dapat mengurangi kemungkinan karat. Pipa -pipa roda tiga inferior dengan bingkai kabin relatif tipis, proses pengelasannya kasar, dan banyak bingkai tidak dibor, sehing
Cara mempertahankan roda tiga dengan kabin
1. Saat mengendarai sepeda, Anda tidak boleh membebani, menempatkan benda -benda berat atau membawa orang untuk mencegah kerusakan pada baterai dan motor. 2. Gunakan minyak pelumas sepeda secara teratur. Tergantung pada kondisi penggunaan, gandar depan, gandar belakang, gandar tengah, roda gila, garpu depan, titik tumpu rotasi penyerap kejut dan bagian -bagian lainnya harus dihapus dan dilumasi setiap
Cara mempertahankan roda tiga dengan baterai kabin untuk memastikan masa pakai yang panjang
Baterai adalah "jantung" sepeda motor roda tiga. Hanya dengan energi kinetiknya yang dapat dioperasikan oleh sepeda motor roda tiga. Baterai yang begitu penting, seperti wajah wanita, harus dipelihara dan diperbaiki tepat waktu untuk memiliki masa pakai yang lebih lama. 1. Cara Mengobati Baterai Jika sepeda motor roda tiga telah diparkir sejak lama Ini sangat sederhan
Berapa lama masa pakai baterai roda tiga hidrolik?
Masa pakai baterai roda tiga hidrolik adalah masalah penting yang dikhawatirkan banyak orang. Masa pakai baterai menentukan masa pakai layanan dan stabilitas kinerja roda tiga pembuangan hidrolik. Sebelum memilih untuk membeli roda tiga pembuangan hidrolik, memahami lamanya masa pakai baterai sangat penting untuk membuat keputusan yang tepat. Masa pakai baterai roda tiga pembuangan hidrolik menga
Apa perbedaan antara pengisian cepat dan pengisian rambut roda tiga hidrolik yang cepat?
Roda tiga dumping hidrolik memainkan peran yang semakin penting dalam masyarakat saat ini dan telah menjadi alat penting dalam perjalanan perkotaan dan transportasi logistik. Masalah metode pengisian untuk roda tiga pembuangan hidrolik telah menarik banyak perhatian, di antaranya pengisian cepat dan pengisian normal adalah dua metode pengisian daya utama. Ada perbedaan yang jelas di antara mereka, dan kedua metode pengisian ini akan diperkenalkan secara rinci di bawah ini.
Apa keuntungan dari roda tiga pembuangan hidrolik?
Dengan meningkatnya kesadaran akan perlindungan lingkungan dan kemajuan teknologi yang berkelanjutan, roda tiga pembuangan hidrolik, sebagai sarana transportasi yang hijau, ekonomis dan praktis, secara bertahap menarik lebih banyak perhatian dan cinta orang. Jadi, apa keuntungan dari roda tiga pembuangan hidrolik di atas becak bahan bakar tradisional? Selanjutnya, saya akan memperkenalkannya kepada Anda secara detail.
Bagaimana Anda harus mempertahankan baterai roda tiga pembuangan hidrolik?
1. Kontrol Waktu Saat membeli baterai roda tiga hidraulik yang baru dibeli, mengisi ulang sepenuhnya sebelum digunakan untuk pertama kalinya. Tiga waktu pengisian pertama harus tidak kurang dari 10 jam dan tidak lebih dari 12 jam setiap kali, dan setiap waktu pengisian berikutnya harus 6-10 jam. Selain itu, waktu pengisian dikendalikan sesuai dengan perubahan musiman. Musim Semi dan Musim Gugur: 7-8 jam; Musim panas: 6-7 jam; Musim Dingin: 8-10 jam.
Pemeliharaan rutin roda tiga pembuangan hidrolik
Hal terpenting dalam pemeliharaan roda tiga pembuangan hidrolik adalah pemeliharaan baterai. Untuk memastikan bahwa tidak ada kehilangan daya atau kekurangan air, hal penting lainnya, tetapi mudah diabaikan, adalah bahwa tegangan pengisian tidak bisa terlalu tinggi. Anda dapat memasang regulator tegangan pada saluran pengisian daya utama, dan gigi pengisi daya tidak dapat disesuaikan terlalu tinggi.
Alasan Pengambilan Daya Roda Roda Tiga Hidraulik
Roda tiga pembuangan hidrolik digerakkan oleh listrik murni. Dibandingkan dengan kendaraan pengangkut bahan bakar, roda tiga pembuangan hidrolik mengkonsumsi 1 kilowatt jam listrik, yang setara dengan konsumsi bahan bakar 1,5 liter kendaraan pengangkut bahan bakar. Roda tiga pembuangan hidrolik menggunakan sistem pengangkatan hidrolik, yang secara otomatis dapat membuang barang ke dalam gerbong ke lokasi yang ditentukan. Ini tidak hanya menghemat tenaga kerja, tetapi juga menghemat banyak waktu dan secara efektif meningkatkan efisiensi kerja. Truk transportasi listrik mudah dipelihara dan h
Bagaimana motor roda tiga pembuangan hidrolik menyelesaikan belokan?
Sebagian besar klik roda tiga pembuangan hidrolik adalah motor diferensial. Motor diferensial adalah penggerak dan perangkat transmisi roda tiga pembuangan hidrolik. Komponen utama mobil penggerak listrik terletak di tengah poros penggerak dan mentransmisikan daya ke setengah poros di kedua sisi melalui roda gigi. Setengah poros di kedua sisi dibiarkan berputar pada kecepatan yang berbeda, memungkinkan roda di kedua sisi untuk melakukan perjalanan pada jarak yang tidak sama dalam bentuk rolling murni sebanyak mungkin, mengurangi gesekan antara ban dan tanah.
Apakah Anda tahu highlights dari roda tiga pembuangan hidrolik?
Dalam konteks advokasi konservasi energi dan mempraktikkan perlindungan lingkungan, roda tiga pembuangan hidrolik yang digunakan dalam pekerjaan pertambangan memiliki beberapa highlight dan diintegrasikan dengan era ini. Roda tiga dumping hidrolik menggunakan baterai sebagai sumber energinya. Roda tiga pembuangan hidrolik didorong oleh motor. Mereka dilengkapi dengan kotak kargo dan perangkat pengangkat hidrolik untuk mengangkut pekerjaan tanah, personel, alat, bahan bangunan, transportasi, dll.
Roda tiga pembuangan hidrolik umumnya digunakan untuk transportasi tambang, sehingga mereka perlu memiliki daya tahan dan daya beban yang panjang, yang menempatkan persyaratan tinggi pada kapasitas penyimpanan baterai. Jadi, apakah lebih baik menggunakan baterai asam timbal atau baterai lithium untuk roda tiga pembuangan hidrolik? Apakah baterainya bagus? Pertama, mari k
Instruksi Pemeliharaan Musim Panas untuk sepeda motor roda tiga
Sepeda motor roda tiga rentan terhadap motor overheating dan serangkaian burnout sirkuit dalam cuaca suhu tinggi. Musim panas juga musim hujan. Hujan jangka panjang dan paparan sinar matahari akan mempercepat karat bagian sepeda motor tricycle, sehingga sepeda motor roda tiga dalam pemeliharaan musim panas sangat penting. Izinkan saya memberi tahu Anda detail pemeliharaan khusus. 1. Di mus
Ketika sepeda motor roda tiga memiliki sirkuit pendek, itu tidak hanya akan mempengaruhi masa pakai baterai, tetapi juga menunda kemajuan proyek. Hari ini, editor akan membawa Anda melalui enam situasi sirkuit pendek baterai sepeda motor roda tiga, yaitu: lumpur dan sisir di bagian atas grup pelat. Sirkuit pendek, sirkuit pendek di bagian bawah pelat, sirkuit pendek di sisi pelat, sirkuit pendek di tengah pelat, dan mutasi grid positif.
We will contact you immediately
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.